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2015年05月24日

WINDの実力測ってきました!

WINDの実力測ってきました!  WINDの実力測ってきました!

 シャーシダイナモオフです!
 今回の参加者&参加車は。

 ・ぼんじん@GXE10さんのアルテッツァ(AS200 SC仕様の6MT)
 ・やなちゅなさんのアルテッツァジータ(AS300 5MT載せ替え仕様)
 ・aki@AS200-6MTさんのVitz(NCP13 RS 5MT)
 ・自分のWIND

 以上の4台です!

 測定は上記の順番通りに超順調に行われました!
 過去最短の作業時間でした!

 で、結果の方は。
 まずは、

 ぼんじんさんのアルテッツァ!
 結果は、192.4PSと素晴らしい記録!
 記録更新です!

 次は、

 やなちゅなさんのジータ!
 結果は、172.9PSと前回よりダウンしました。
 これがシャーシダイナモの難しいところ!

 次は、

 akiさんのVItz!
 結果は、99.7PSと大健闘!

 以上の結果の詳細は、各員が詳細なレポートをUpするので、そちらに期待!

 で、本日のメインディッシュ!

 WINDです!
 たぶんですが、WINDをダイナパックで測定するのは日本初じゃないですかね?

 肝心の結果ですが・・・

 ちなみに、カタログ値は
 ・最高出力 134PS/6750rpm
 ・最大トルク 16.3kgm/4400rpm
 となっています。

 そして、実測は・・・
 ・最高出力 123.5PS/6853rpm
 ・最大トルク 15.7kgm/4544rpm
 でした。
 やや、カタログに届かなかったですが、某メーカーの直6 2Lエンジン(160PS)と実測は同じという結果です。
 十分満足です!
 補正値を1.1で考えると、135.85PSの17.27kgmですから、カタログスペックが出ていると言えます!

 これで、心置きなくマフラーが交換できます!

 本日は参加された方お疲れ様でした。また次回がありましたらよろしくお願いします!
ブログ一覧 | WIND | クルマ
Posted at 2015/05/24 20:01:47

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ma_miさん

この記事へのコメント

2015/05/24 20:31:43
本日はお疲れ様でした&段取りありがとうございました!

WIND、思っていた以上に出力出てましたね。
某社の6気筒、2Lエンジン(160PS)の実測と同等とは。。。
マフラー交換後の変化も気になります。

次回、開催される際はまたお誘いいただけるとうれしいです。
1月なのかどうなのか・・・
コメントへの返答
2015/05/24 21:22:53
お疲れ様でした。&長距離ご苦労様です!

思っていた以上です。
某TとかNとかMだけがダメなんじゃないかな?
マフラー交換で、6PSアップと書いてあるので、実測で130いってほしいです。

次回はいつかな~?
2015/05/24 22:40:30
本日はお疲れ様でした。

測定の速さと安さはびっくりでした!!

WINDのマフラー交換、順調にいくと良いですね。
コメントへの返答
2015/05/25 23:50:27
お疲れ様でした。

安い!早い!でしたね。
あとは、昼飯のお店があれば完璧w

マフラーどうですかね~
交換よりも、処分に悩みます。
2015/05/24 23:44:27
本日はお疲れ様でした。

今回の早さで終われば、また7台とかいけそうですね。

次回?、1月頃までにVitzのクラッチ&フラホの交換はやりたいと思います
コメントへの返答
2015/05/25 23:50:59
お疲れ様でした。

7台だな!7台!

1月ですね。
次は、どっちにしようかな。
2015/05/25 21:58:20
遠いところお疲れ様でした。
安い早い旨い(パワー期待以上で)でしたね。
この車がセカンドとは贅沢ですw
コメントへの返答
2015/05/25 23:52:03
お疲れ様でした。

ある意味、適度な距離で車には良いのかもしれません。

セカンドカーですよ。セカンドカー!
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