Masa@TTE-ALTEZZAのブログ一覧

ブログ2連投！ 　ってことで、昨日の事ですが『TGRF2012』に行ってきました！ 　時系列で行きます。 　3時20分位に、むねかずさんを拾って、首都高→東名で、事件発生！ 　横浜町田ICから入ったんですが、ETCゲート通過してしばらくしたら。。。 　「ETCカードに書き込みができません。ET ...
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昨日の「難しいですね。２」を読み返したら。 　考えが甘くて、『自分なんかは、ただの車好きレベル1なので』なんて恥ずかしかったです。 　レベル0.3です。 　なので、レベル１になるように再度。 　エンジン始動に関して。 　順番に書きます。 　１．IG-ONによるイニシャライズは行わず、バッテリー ...
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この記事は、とらぶるですｗについて書いています。 　ご本人様のblogに長々とコメすると荒しといわれるので自分のblogで。 　って、訳で、『難しいですね。』に続く故障ネタ。 　今回面白いなーと思ったのは、Dと元Dの考えが、『カムポジションセンサー故障ではないと思っている』という、考えだ。 ...
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今日は、akiさん主催？の、「第2回？軽量フラホ&強化クラッチ体験会・今ならNAファイナル3.909も体験できるよin道の駅しもつま」に参加してきました。 　と、言っても、タイトルから察するに強制参加ですね・・・ 　「ぼんじん@GXE10」さんに『ASM　1G-FE軽量クランクプーリー』を納品 ...
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　本人の了承を得てないのですが、つよぽんさんのblogを見て気になったので、考えてみました。 　ザックリと、内容を言うと。 　「エンジン回転不良で、Dに入庫したらダイアグのメモリーで水温が280度というデーターがあり、ECU・水温センサー共に単体点検して異常がないので、水温センサー取替え」 　 ...
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　このことは、栃木のヒヨッ子に向けてのブログです。 　　えっ？『なら、メッセにしろって？』　あー、言えてる・・・ 　さてさて、オクのスーチャはなんだかんだで、費用・手間の面で壁が高いようですので、ご提案を。 　パワーを出すには、NAですから、小さな改良からコツコツとってのがセオリーだと思います ...
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　今日はブログ2本Up予定！ 　3月26日の大阪からの帰りのecoチャレンジの結果ですが。 　走行距離543.5Kmで、給油量が37.75Lでしたので、燃費は14.39735Km/Lでした。 　いやー、わーるどれこーどの15.92Km/Lの壁は高いです！ 　と言うか、15Km/Lの壁が高い！ ...
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どうも、絶賛カゼっぴきです！←毎度のことですですがセキがでないので、基本気付かれない・・・ 　本日の作業終了しました！ 　１．親戚のアイシスからETC取外し。 　　　いやー、汚かったです！ 　　　フロアマット触ったら手が・・・ 　　　ETCは、プリウスαに移植。 　２．アルテのオイル交換。 　 ...
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　お困りですよ。 　10月29日にLuckからの帰りに非eco運転中にハンドルに振動が・・・ 　音も出てる・・・ 　4000rpm以上でアクセル踏んでると発生。 　左にハンドル切ると2000rpmくらいでも発生。 　右はしない・・・ 　んで、途中SAで確認したら、写真のようにステアリングシャ ...
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　いよいよ明日です！ 　第４のエコカーこと、TTE-ALTEZZA引き取りに行ってきます！ 　タイミングが合えば、そのまま『TTE過給車（初号機）オフ会』です！ 　その後、ぶらぶらして、某サミット帰りのアルテと合流して、静岡のキムさんのオフ会に参加予定です。 　行きは、ecoしましたが、帰りは ...
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