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Masa@TTE-ALTEZZAのブログ一覧

2010年12月29日 イイね!

今年の漢字

今年の漢字 今年も残すところ・・・

 さてさて、個人的「今年の漢字」はズバリ!

 「車」

 です。

 なんせ、今年は、、、

 1月 シャーシダイナモ!
 2月 いろいろ調査と発注。
 3月 ボンネットダンパー装着・ウインカーLED化・TTE赤組発足!・TAM
     濃い3月でした。TAMでは沢山のアルが見れて良かったです。青並び最高でした!
 4月 TTE消滅!・予備ホイール購入・ファイナル交換!・シリコンホース装着!・スタビ交換!
     TTE消滅がショックですね。。。
     ファイナル交換は最高です!やってよかった。
     シリコンホース装着、こっからオーバーランが始まった・・・
 5月 エキマニ装着不可!
 6月 ステージア作業受注開始・TTEの予備品買いあさる・二号機が現れた。
     まさかのクローンが登場です。
     クローン言うてもノーマルですけどね、クローンの逆襲はあるのかな?
 7月 センターパイプ・Defiメーター交換・HKSフィルター交換・初レクサス化
     センターパイプは勢いでした。
 8月 グループ「AS-M」発足・TTE祭り!・エキマニ交換・Fガラス交換・シリコンホース交換その2・TTE祭りその2!
     いやー、暑かった8月は気温も車弄りも!
 9月 車検・TTE祭りその3・ザオラル
 10月 フロントパイプ交換・TTE祭りその4・AS祭り・TTEコンプ車発見!
      オフ会がすごかったです。でも、天気が悪かったのが悔やまれます・・・いつか機会があれば・・・
 11月 お休み!
 12月 シャーシダイナモ!

 と、いろいろありました!
 シャーシダイナモに始まりシャーシダイナモで終わるそんな一年でした。

 オフ会等で沢山のアルテッツァ&オーナー様にお会いできてとても勉強になりました!
 本当にありがとうございました!

 また、来年もよろしくお願いします!
Posted at 2010/12/29 22:34:53 | コメント(0) | トラックバック(0) | ALTEZZA | クルマ
2010年12月28日 イイね!

自動車用エコポイントの申請はどこですかね?

自動車用エコポイントの申請はどこですかね? 自動車エコパーツに対するエコポイントって無いんですかね?ア○政府さんよ。

 一昨日の給油しましたが、燃費は11.09Km/Lでした。
 ココの所、10月以降は、10.38→10.40→9.95→10.76→10.75→10.16→11.09という記録です。
 その前は、車検等があった場合は、8.5付近になってます。

 エコカーですよね?

 クルコン・ファイナル・燃費向上に貢献する右足にエコポイントを!

 税金も考慮して欲しいものです。
 エコカーの補助金やら追加メーターに補助金を出していたそうですが、意味ないのでは??
 特にメーターは意味がわからんです。
 ナビを注視して事故るから注視禁止なのに、メーターに補助金出すって意味が分からんかったです。
 エコカー補助金もなんだったんですかねぇ?
 エコカーの代名詞の30系プリウスも中古が800台超・・・
 エコカー補助金だしたせいで、使える「車」のゴミ出してませんかね?

 で、さらに前々から、疑問なんですが、燃費が良いからエコカーな訳ですよね?
 SAIのカタログ燃費が23.0Km/L    みんカラユーザーの標準燃費が16.69Km/L
 CR-Zのカタログが25.0Km/L      みんカラユーザーの標準燃費が17.17Km/L
 フィットハイブリッドのカタログが30.0Km/L  みんカラユーザーの標準燃費が18.97Km/L
 アルテッツァ(レギュラー)カタログ11.6Km/L  みんカラユーザーの標準燃費が10.93Km/L
 アルテッツァ(ハイオク)カタログ11.4Km/L  みんカラユーザーの標準燃費が9.71Km/L
 ですよ?
 よく考えて下さい!
 本当にエコカーですか??
 カタログカーと言うべきなのでは?

 で、こんなこと書くとカタログ燃費の計り方がどーこー言う人が居ますけど全ての車に平等ですよ。アルテッツァも同じです。

 と、まぁ年末になって今年の苛立ちをwww
Posted at 2010/12/28 19:58:25 | コメント(2) | トラックバック(0) | ものもうす! | クルマ
2010年12月27日 イイね!

仕事収めてきた。

仕事収めてきた。昨日ですと、仕事収め(修め?)してきました。
 まぁ、仕事ゆーてもアルバイトの方ですが。。。

 最後の仕事は、ステージアのフロント光軸調整と、IG-OFF時のオートアンロック機能復活でした。
 最後は、軽作業でした。
 フロント上がりだったステージアだったので、車高調導入でフロント下がりになったので、光軸が下すぎたようです。
 その際にステージア運転しましたが、やっぱりROMチューン効果はデカイですね!
 まえ、1速のスタート時に重さを感じましたが、普通になりました。軽くは感じませんが、ノーマルとは段違いです。


 てなわけで、今年のアルテ以外の作業は終了しました。
 今年の作業レポとしては。
 ・ラクティス・・・各種用品取外し。
 ・VOXY・・・ナビ・ETC・バックカメラ等取付け。
 ・プリメーラ・・・ポータブルナビ取付け。
 ・ムーブ・・・リモスタ取付け。
 ・スープラ・・・ナビ・セキュリティ・オートライト・クルコン取付け。
 ・ステージア・・・ナビ・バックカメラ・ワイヤレスドアロック・フットランプ・ターボタイマー・マフラー・プラグ・エアクリ・エアフロ洗浄・ランプ類交換・ECU・車高調・テンションロッド・ペダル交換とか。

 ずいぶんやったなぁぁーーーー
 他にもやってるんですけどね。

 自分で言うのもなんですが、技術力向上の確認&技術力の向上ができました。
 かなーり、得たものがありました。
 ステージアの作業に関しては、ターボ車に対する知識向上がかなりできました。
 その知識は、今後アルテに活かせそうです!
 ナビもいろいろみれました。
 また、各ユーザーさんの思考が面白かったです。

 んな、1年でした。

 あとは、マイカー作業です。
 昨日乗った際に、エアミックスサーボモーターが限界なのを確認できました。
 エアコン25度設定で、足元は外気が吹き出しされます!
 バンパーのズレも大きくなったきたから治したいし、プッシュスターターのワンプッシュ化もやりたい。

 んー、冬休みの宿題は多いな! 
Posted at 2010/12/27 21:48:24 | コメント(2) | トラックバック(0) | アルバイト | クルマ
2010年12月19日 イイね!

TTE リヤスカート×3!

TTE リヤスカート×3! TTEリヤスカート装着車が3台!


 では無く、TTEリヤスカートが3つ!


 予備品はデフォです!
 昨日予備品2号を回収してきました。
 なんで、こんなことになったかと言うと、先日のTMSFで神奈川トヨタの「MASTER ONE」がTTEのリヤスカートを出品していたのですが、現物がお店にあるといわれたので、昨日FSW行くついでに回収してきました。

 いやー、リヤスカートは希少ですからねぇ。
 フロントバンパーは中古見ますし、ダンパーはOHすれば良いし・・・
 てな訳で、今年2つ目のスカートを購入。
 次は、予備マフラーが欲しいな・・・

 FSWに行くついでに、トムスに行ってきました。
 最近スーチャのメンテが気になってきたので、TTEスーチャと同じルーツ式でイートン製を使っているトムスのスーチャのメンテを聞いてみたところ、メンテナンスフリーとの解答が・・・
 実際の所どうなんでしょうね?
 メンテナンスフリーの部品って、本当にメンテナンスフリーのだったことは無いわけだしなー。
 つまり、標準的な車両寿命の意味でメンテフリーって意味なんだろうけど・・・

 だれか、TTEスーチャ分解してメンテしないかな~。
Posted at 2010/12/19 19:48:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | TTE | クルマ
2010年12月16日 イイね!

快適通勤仕様-破- ~支~

 てな訳で、某氏の「快適通勤仕様-破-」の支援を始めました。

 なんだか、先日のパワーチェックでご不満だったようですので、支援します!
 無論、1円も出さないけどねw
 技術・情報提供です。

 んで、もう支援してるんで、輸入も検討中です。
 さあドウナルコトヤラ。

 いよいよ、今年も残すところ半月!
 で、今月の予定をば。

 18日、FSWにTTEスーチャ車両が走るので勝手に観戦しに行く。
 19日、マイカーのトランク周りの整備。
 25日、上記の復帰。
 26日、毎度おなじみのステージアの作業
 てな具合です。

 18日はFSWで走行会があるようで、そこに先日のDOAでお会いしたTTE S/Cアルテの方が走られるようなので、ドライブがてら観戦に行きます。
 19・25日は、Myアルテ唯一のウリのスキャナ内蔵リヤスポイラーに問題があるんで、灯体のカラ割りとライセンスガーニッシュの塗装がきになるので、取外して再塗装です。
 26日は、ステージアの光軸調整等です。フロント上がりの車両をフロント下がりに変更したので、ライトが手前だけになったそうです。
 26日で当社は仕事収めですw
Posted at 2010/12/16 20:57:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | AS200 | クルマ

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