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2018年05月27日 イイね!

やっぱり言いたい!

やっぱり言いたい!アルテッツァですが、車検があるので、2年恒例のエキマニ交換を行いました。
 今回は、サスのブッシュ交換類と合わせて、エンジンマウントの交換をお願いしようかと考えているので、S/Cを外してNAにしました。
 NAは純正エアクリBOXにしても良いのですが、面倒。
 なにが面倒って、エアクリBOXを出したり、スロットルボディのスタッドボルト付けたりと面倒なんです。

 なので、キノコエアクリ(中古)を入手しましたので、交換しました。
 で、こちら。

 吸気温度センサーのハーネス延長はカプラー交換で対応しました。

 で、エンジン始動!
 静か・・・
 なんだろうねー。
 別の車だね。

 で、試運転しました。
 静か! おー高級車だな!

 でも、やっぱり・・・

 どうしたんだ 今日に限ってGXEがやけにノロく感じる!!
 クソッタレがセカンダリータービン止まってんじゃねーのか!!






 セカンダリーもなにもS/Cおろしてますからシャシダイの記録を見ると3Lから2Lですからねぇ。

28日一部修正
Posted at 2018/05/27 09:47:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | ALTEZZA | クルマ

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