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シグナスXはどうしようかな、PCXを買う店に下取りして貰おうかと思っていた。

しかし台湾仕様は無理ですと言われたんだけど、自分のはコーションラベルが日本語で書かれてるので多分日本向けのシグナスXと思われる。

案外下取りも安かったりすると微妙だから買取専門店に流しても面白いかもな。意外と高価で買取りしてくれる事もあるし。

マジで資金を何とかしないと・・・・

本日、仕事の帰りにバイク屋に寄って契約してきました、色はシロです！前に書いたバイク屋とはまた別の所です。

そこのバイク屋では、白が後１台しかないとか言うし・・・焦らし作戦かよぉとか思ったけど、悩んでると頭ハゲそうなんで決断した次第です。こう人気あると即決もある意味必要かも・・・

黒が置いてあったので跨らせてもらってポジションを見てみたけど、１２５とは思えん堂々としたバイクだなぁと思いました。これで３０万切ってるんだから安いね、そっからさらに安くして貰いましたので満足です！

納車は６月中との事で今の内に金の工面をせねば！しかしちょっと残念だったのは台湾仕様のシグナスXは下取り出来ないといわれた事。仕方ないのでヤフオクにでも流すかな。

PCXの在庫状況をちょっと聞いた所、ホンダはとりあえず今はオーダーはストップしてるらしい、人気ありすぎで生産がおっつかないらしい。そこのバイク屋に入ってる分は年末にオーダーしておいた分が今入ってるらしいです。６月分は赤が数台で白黒が各１台しか余裕なしだそうです。白は自分が買ったので、黒のみなのかな。恐るべしPCX人気！

今年から北米でも売るらしいね。北米仕様みたけど、ウインカーが別体でダサイな。あとPブレーキがあるみたいね。

跨った、感じでああ人気あるの何となしに分かるわぁ・・・と思った。２種バイクぽっくないもんな。

さてタイ仕様のトルクカムを入手しようかな・・・・

PCXの友人をつくるのもいいな。

うーん、悩む・・・・　PCX欲しいけど・・・値段がぁ・・・

速い決断をと言われてもねえ・・・！まあ色々と諸事情があるわけですよ。

なんのこっちゃと思われてると皆さん思われますが、バイクの事です。PCX。

又書きます。では！

下駄代わりに乗ってるシグナスXの代わりにそろそろ買い替えを模索。もう７年も乗ってるし飽きた。その割りに走行距離はあまり進んではいないけど。３万キロ行かないぐらい。

ホンダのPCXに買い換えようかと思案中・・・しかしあちこちのショップに電話するも、入荷予定はあるもはっきりしない回答・・・入荷するとすぐに売れてしまう感じらしい・・・出た当時よりは落ち着いた模様だが、在庫には至らないようだ。ある店もない事もないが、俺は地元のバイク屋で買いたい。

近所のバイク屋の回答だと一番人気は白で、次は赤。以外に黒は出ないらしい・・・赤はすぐあるので入荷出来ますよ、との回答だったがオレの好みではないのでパス。

オレは逆車仕様のガンメタシルバーが欲しいのだが、いわゆる国内仕様より本体価格が高く並行輸入になるので、諸費用が高いのが難点だ。見積もりの段階でそこを突いたが、申し訳ないですが値引き出来ませんとそっけない回答だった・・・orz

ただその分、シグナスXはちゃんと下取りしますとの事。ほんとかよと懐疑的なんだが・・・・

あと不思議なのがイモビの扱いで、電波法に引っ掛かるので取り外しての納車になるらしいのだがイモビ付いてるタイ仕様もあるみたい、わけ分からんなあ・・・

さて、どうしようかな。

７年乗ったシグナスXをそろそろ買い換えたいと考えつつ、ほぼ２機種に絞り込んだんだが、これが迷う・・・

１機種目は台湾PGOのTIGRA125で水冷４バルブのハイパワー２種スクーター。かなり速いらしい、形もシグナス系デザインでいやみもない。ただ、台湾製だと信頼性はどうなんだとか部品の供給だとか懸念材料は多い。

２機種目はホンダのPCXだ。最近よく見掛ける、ので売れているよう。事実バックオーダーも抱えてるようだ。タイホンダと国内仕様とが混在している。まあどっちもタイ生産には違いないけど。図体はデカク、大柄だ。フラットな床ではないのがオレ的にどうなんだと？思っている。大柄な割には走りはいいらしい。しかし正直に言うとホンダは昔から大人しいバイクばかりなのでつまらない。従ってほとんど、買った事がない。

下駄代わりのスクーター時代から数えて、フラットフロアーなスクーターに乗り慣れてるのでああいう足位置でポジションがオレに合うのかが非常に気になっている。

デカイ割には荷物も余り積めなさそうなのもねえ・・・都心によくバイクで買い物に行くので、積載も重視している。

今度ホンダにでも覗きに行ってくるかな。