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各タイヤメーカーから発売されている最新スタッドレスタイヤを始め、既に定番となっているモデルも含めその性能について確認していきます。近年はアイス性能への拘りが最大の焦点です。メーカー追求は氷とタイヤの間に発生する水膜を効率よく除水すること。プラスして氷を引っ掻く技術も搭載され、この点が注目されるかと。
　ブリヂストン「アクティブ発砲ゴム」、ヨコハマ「スーパー吸水ゴム」、ダンロップ「ナノフィットゴム」、トーヨー「NEO吸着ナノゲルゴム」、グッドイヤー「アクアフィラー」関連、ミシュラン「マイクロポンプ」関連、ピレリ「デュラ・フレキシィコンパウンド」、コンチネンタル「3Dサイプテクノロジー」など、ナノレベルでの素材開発がメーカーの主張点であり、効きへの可能性を最大限高めています。
　吸水・撥水による除水効果で密着を高め、引っ掻きとのダブルによるアイスグリップは、非常に好感が持てるレベルに到達しています。しかしながら、方向性を束ねても性能差があるのも事実かと。その点での追求が見えてくるのなら今シーズンへの期待は膨らみそうです。そうそう、転がり抵抗に関しても低燃費タイヤ並みの低減を実現しています。この点も見逃さないようにしなければ。













ちゅ～事で、嫌な冬が来ますね＞＜


タイヤの注文はお早めにｗ

気になる冬タイヤの各社性能比較を

調べてみましたよｗ


やはり、ダントツでブリザックシリーズがピカ１の様ですｗ

ま、その分値引き幅も一番無いけど・・T.T：


さんざん悩みましたが・・

私も新作のブリヂストン　ＢＬＩＺＺＡＫ　ＶＲＸ

にしましたｗ




ブリヂストン　ＢＬＩＺＺＡＫＲＥＶＯ　ＧＺ


に妥協するのも考えましたが・・

プラス数千円の違いで現行モデル買えるなら・・

って事で・・ｗ


まあ、冬用アルミとセットで

１１万とかしたけど・・ｗ　爆ｗ

純正サイズより１つ落として１４インチｗ


偏平率６５が冬は一番効くと

俺は経験上思う・・ｗ　からｗ


まあ、セット添付販売のダサいホイール何て

当然嫌なので・・ｗ


ENKEI/allシリーズ/オールワン




これにしたｗ


いや～・・一度色付きホイール履くと・・

ね・・色付きじゃないと・・気がすまなくなる病ｗ





各メーカーの比較表は

このHPにてｗ　↓

した方が早いんじゃね？

ドラマーｗ

疲れが取れません：：

ただ切るのみ・