放課後SWタイムのブログ一覧

以前から若干クラックが入っていたフロントのローター。

この前の某カエデさんと走った時にトドメを刺してしまった。



割れる前に妙にABSが効くのと、走り終わった後にジャダーが発生したのでやっぱりな・・・と思ったｗ
やり過ぎ良くないｗ

貧乏レーシングなので少しでも安く新品の純正ローターが売られてる所がないかと探していたら、
http://www.hondaparts-bank.com/
こんなサイトを発見。
微妙に安いので思わず購入ｗｗｗ



某店の人に何で割れるんですかねー？と聞いたら、

「慣らしが適正に出来ていないか使い方が良くないんじゃない？FSWで2分切るマシンでもそこまで割れないからｗ」

との事なので、99.99999999％使い方がいけない可能性大ｗ
狂った様に周回するからいけないんですね、わかります。

チラっと2分切りマシンの様子を覗いたら何気にダクト引いてある・・・。
少しは効果ある・・・のか？ｗ


そして勢いで右リアのきゃりーぱみゅぱみゅをドラゲナイしてしまった。



新品キレイ過ぎワロタｗ
サイドもちゃんと効く様になって思わず号泣。
傾斜のある駐車場で直下型ミサイルになる事はもう無いはずｗｗｗ

あとはフロントのアッパーアームのフレーム側のアレを溶接すれば安泰やで・・・。




久々にS2に乗ったので思わず江ノ島まで試走してみた。
本音を言うと圏央道の新しく開通された区間を走りたかっただけという・・・。
そして新しい路面は喰い付きが良くて気持ちが良いｗ
FSWを超えるハイスピードレンジの高速コーナーでスリル満点。

今週相模原ICも開通するみたいだし徘徊しよｗ

S2も遂にうちに来てから3回目の車検・・・。
もうすぐ買ってから5年経つという・・・信じられないｗ

前回の車検から色々やり過ぎて正直通るのかよってレベルｗｗｗｗｗ

という事でいつもの店に見せてみた。
（一応スタッドレスを履いた状態）
エンジンのチェックランプが出てるのとシートベルトの警告灯が出てない事と、マフラーの音量がだめぽ。
それ以外はおｋという・・・。

エンジンのチェックランプは二次エアポンプのキャンセラーの配線を繋いでないだけだし、シートベルトのアレはコネクタ繋いでないだけだし適当に繋げば余裕やろ～～～と思った結果。





点きませんでした。






これじゃ車検通らないだろ・・・と思いながら数日放置しながら乗ってたら・・・。



消えてる!?！？！！！！？！？！？！？！？
ECUが何かを学習したのかわからないけど結果オーライｗｗｗｗｗ

S2くんも車検前で空気を呼んでくれたのであろう・・・。


で、店にぶん投げた結果無事に車検が通った。

オーバーフェンダーを付けたので勢いで構造変更した結果



9cm育ちました。
でも、速くはならないしオーバーは出るおｗｗｗ

構造変更をした事でGTウイングが完全に合法になった。
ルーフギリギリなのにいいのか・・・。


そして懸念される部分は右リアのキャリパーの動きが悪くてサイドがまるで効いていないという・・・つまり左側しかサイドが効いてない状態だったｗ
そりゃサイドターンできないわｗｗｗ
新品のキャリパー買わなきゃ・・・。

あとはフロントのアッパーアームのフレーム側のアレが若干浮いてた。
パパンが「こんなの適当に溶接すればいいだろ」というので任せるｗ

あとはフロントのローターも変えないと・・・。

貧乏だし一つずつﾁﾏﾁﾏ直していきますか・・・（白目）










幸せとは・・・（哲学）