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イイね!
2011年07月07日

ATが苦手。

今のエボを買う前のこと。
一時仕事上がりの妹者の迎えで頻繁にステップワゴンに乗ってた時期があったのですが、
その頃はAT車に対してそんなに違和感を感じませんでした。

が…今のエボばっかり乗るようになってから「AT苦手病」に。
現在代車のekワゴンに乗ってるんですが…結構重症だと思われます。

まず…
最近のAT車って、高級車以外は大体インパネシフトでしかもIパターンばっかですよね?
あれが超苦手で一発で入れたいギヤに入れられないのです><

バックしようとしたら「P」に入れてしまいクルマが動かなくてあせったり、
「D」に入れたつもりが「N」で意図しない空ぶかしに驚いたり(爆
ヒドイときはパーキングブレーキをクラッチと間違えて踏んづけたり、
左手が空振りしたりもしましたw

そして、いきなりガツンと効くブレーキ。
単にヘタクソなだけだとも思いますが、絶対乗り始めで「カックンブレーキ」になってしまいます^^;
慣れるとそうでもないのですが、あんまりペダル踏まずに止まってしまうんですねー。

ノーマルマスターにブレンボくっつけたエボに乗ってるから余計にそう感じるのかも。
これじゃあシート思いっきり下げてふんぞり返って乗ってても大丈夫だよなぁ…。
俺から言わせればあんな運転姿勢「言語道断!」「ありえない!」のですが。

でも、ドノーマル、そして普通の軽ってオートマでも結構楽しい!
何故かって普段通り乗ってるだけでクルマがいっぱいいっぱいなんですよね。

交差点を「倒れるぅ~」って言いながら曲がったり、
信号変わって前のクルマについて行こうとするとフル加速だったりw

練習車としてこういうクルマが欲しいなぁと、乗るたびに思いますね。
ただ、「お買いものさえできればイイ」という人間でないので…メインにするのはツライかな。
普段乗ってるクルマがクルマなだけに余計^^;

さて、その「普段乗ってるクルマ」ですが…散々悩んだ挙句どうするか決めました。

金額だけで言ったら今までの修理と大差ないけど今回ほど悩んだことはなかったですね。
「直すのはいいけど、オルタネータも怪しいぞ…」
「ボディがダメとはいえこれで終わらせてしまってはあんまりかなぁ…」
「折角全部直したところで今度は駆動系が逝ったら…」
自問自答の繰り返しでした。

この件に関してはまた後日。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2011/07/07 21:56:23

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この記事へのコメント

2011/07/07 22:11:20
ペダル式のパーキングは私も苦手です。
絶対クラッチと間違えるので乗るときは左足は胡坐かいてます(笑)。
乗用車はマシですが、トラックのATは空荷の時は気をつけないとすぐにキックダウンするので乗りにくいです。
コメントへの返答
2011/07/07 22:56:21
車種によってはクラッチよりも外側や内側についてたりしますが…ミニバンはだいたいジャストミートですね(笑

自分の場合、センターコンソールがあるべきところに左足投げ出してることが多いですね~。

乗用車でも非力だとエアコン入れたり人が増えるだけで全然違ったり…ステップワゴンは上り坂ですぐVTEC入ってました^^;
2011/07/08 01:07:54
軽は意外と侮れないw
たまに家のエブリイでウロウロするけど笑いが止まんないw
パワーを使いきれるからだと多分思う^^;
でも、メインにするにはちょっときつい・・・
コメントへの返答
2011/07/08 01:27:19
パワーもそうだけどブレーキや足回りの限界か低いから、クルマのキャパ目いっぱいすぐ使えるからかもねぇ。
そのくせ快適装備はエボⅢ並にあるから普段使いにもなんら問題はない…。

ただ、あれでロングドライブは御免だな~w
シートは比較対象がレカロだから仕方ないとして、エンジンは最低でも1.5リッタークラスは欲しいね^^;
2011/07/08 01:38:34
自分もAT苦手・・・。MTばっかり乗ってて久々にATのブレーキ踏むとガックンガックンなるし左足でブレーキかけちゃうんで・・・。

何よりバケットじゃないと落ち着かない病気な自分じゃベンチシート等の座り心地は生きた心地がしないしねぇ。
コメントへの返答
2011/07/08 02:08:06
AT乗っていつもの調子でペダルワークするとギクシャクしちゃうんですよね。自分はポンピングを多用するんですが、ATでそれをやるとカックンカックンなってしまって^^;

車種によってはブレーキペダルが結構広かったりもするんで「うっかり」左足ブレーキもあり得ますねぇ。

そしてベンチシート、アレ自分も超苦手です。ホールド感皆無であんなのシートじゃない!><
2011/07/08 01:48:44
コルトの足踏み式パーキングは、結構手前に
あったので間違えなかったですww
でも、入れたいギヤに入れ損ねるっていうの
わかります^^; 最初、ボタンを押さないとギヤが
変わらないと思ってたので、ボタンを押しながら
操作してたので、Dから2とかに一気に入ったり(汗
コメントへの返答
2011/07/08 02:06:48
ekも解除時は結構手前にあったので三菱はそうしてるのかもしれませんね。ミニバンや高級セダンはちょうどクラッチの位置にあるんですよ。そういやフロア蹴っ飛ばしたこともあったなぁw

車種によりけりですけど、ボタンはPから動かす時だけにしか効いてない…と、知りつつも未だに押しちゃいますねw
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