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イイね!
2014年03月18日

「ガチラン」に参加してきました。



もう10日も前のことになっちまいましたが、
コレを書かないともう2度とココに投稿しない気がしたのでw

こっちでお世話になっているショップの走行会に参加してきました。
お世話になっている・・・と、言ってもエボの普段の整備は買ったディーラーに放り投げているので、
社長や常連の皆さんと顔を合わせるのが去年の鈴鹿ツイン以来1年ぶりになっちゃいました。

今回はなんと、美浜サーキットを終日貸切での走行。
2度目で多少は勝手がわかってきたとはいえ、貸切ってこんなにも走りやすいのかと。

美浜は関東近郊でいうと茂原くらいの規模のコースでしょうか。
大柄なエボⅩには少々窮屈かな?と思っていたんですが、
想像していたよりもはるかに面白いコースでした。
普段峠しか走ってないせいかコレでも十分広いと感じてしまったり・・・w

何よりギヤがぴったり合うのが気持ち良かった。
ツインは中途半端なところで4速入れないとストレートで吹けきっちゃってたからなー。

面白すぎて最初から思い切って走っていたらあっという間にフェードさせてしまいました。
ブレーキ冷える暇が無いからですねー、油断してました。
確か7周持たなかったと思います(爆

パッドとローターはまだ余力がある感じではありましたが、
ペダルがフカフカでフルブレーキのとき困りました。
今度走るときまでには何かしらブレーキに対策を施しておきたいもんです(´・ω・`)

今回はポンダー付きだったのでちゃんとタイムも残せました。
この日のベストは49秒19。
初めてだとこんなもんなのかどうか相場がわからないw
殆ど純正インチキパーツのおかげだと思います。

後日動画を見てみたら39秒台で走る人もいるとか!?

自分はマイペースで程ほどに頑張りますよ~
車壊しちゃったら折角の楽しい時間も台無しですからね。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/03/18 20:52:51

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この記事へのコメント

2014年3月18日 21:03
美浜サーキット!
私もそのうち行ってみたいな~と密かに思っています。まだ、ミニも含めてサーキットって
走ったことないので、ブレーキの管理とか、油水温の管理とか出来なさそうで怖いですが(笑
1本ずつ走るようなことしか経験が無いので、そこら辺の管理の知識すら危ういです。。。

サーキットは基本的に、ずっと同じコースなので前回よりどれだけ速くなったかっていうが
わかりやすいと思うので興味あるんですよねw
いつかどこかでご一緒したときはよろしくお願いします!
コメントへの返答
2014年3月19日 1:34
この日は晴れてても気温が低くてかなり寒かったのですが、それでも水温、油温がすぐ上がってしまいました。サーキット走るなら水温計、油温計は必須だなぁと思いましたね。

ホームストレートみたいな余裕のあるところでチラチラメーター見るだけで良いんで管理はそんなに難しくないですよー。ヤバそうと思ったらクーリングに移ったりピットに戻ればイイので・・・ただ、ブレーキは夢中になってしまうといつの間にかフェードしてたりして^^;

走ってる最中でもすぐにラインを変えてみたりブレーキングや加速に移るタイミングを変えてみたりと色々即座に試せるのもイイですね。タイムはあんまり気にせずどっちかというとそっちのほうに集中してましたw

是非一緒に走りましょう!

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何シテル?   02/23 02:18
車はいっちょまえですが肝心のドライバーがへたっぴーです。 常にステルスモードです。シャイなので…(爆
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