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涼しくなってきてアタックシーズンだと言うのに
思うようにいかず・・・今週も練習あるのみ♪

土曜は乗り方を探ってみるが「これ！」と言う答えは見つからず
明日に課題を残す。

日曜、コンプレッサー故障の為空気圧「２，０」から乗り始める。
初めは温める為に丁寧に乗っていたが
思ったよりも乗り心地はよさそうに思えた。
途中空気入れを貸していただけたので「２，６」まで入れてみる。
乗った感じは悪くないが、タイムに反映されない・・・どころか悪くなった。
「２，７」くらいになっていたので「２，５」に落としてみる・・・さっきよりいい感じ（＾＾
前半あたふたしてしまったのでここで終了。

月曜、この日はＫＭ１の皆様とご一緒☆テンションも上がる♪
走行前に皆でお話をしていると、新アイテム初「サ」のむねりんさんが
まるで動物園の熊のようにウロウロしていた・・・ソワソワだったのかな（＾＾；

この日は、自分のベストな空気圧を見つける！まずは「２，４」から始める。
走るたびに測ってみて、「２，６」を超えてくるとどうもタイムが落ちてくる。。。
こんなところかなぁ・・・という所で師匠に乗っていただく。
「いい感じだよ」とマジ走りを見せた師匠は私を乗せて「３０，０３」をたたき出す。
それならと１人で走っていただく・・・「２９，８７」・・・・。゜(T^T)゜。
そっか～３０秒切れるってことなのね・・・車の可能性は見た。。。

ところがここで師匠との大きな違いを痛感する。
私は立ち上がりの踏み込みが遅い。
どうしても体制を持ち直してから踏み込んでいる。
理想はその前に踏み込み、体制が直った時は加速していないといけない。
これは車の挙動が出て、カウンターを当てている最中加速することになる。
自分で車を動かしている自信が無ければできない。

立ち上がりが重要なネオバではこれが避けて通れない。
今まで言われ続けて自覚もあるのに中々できなかった課題。
やっているつもりなのにできてないと言われる課題。
ってことは～～ネオバでタイムが出せるようになってきたら
この課題がクリアできているって事じゃん♪
また来週も頑張ろう☆