niwa.tのブログ一覧

日曜、作手は午前中イベントで２輪の日でしたが
天候不順で４輪も走行できることになりました♪

深夜まで雨は降っていたものの朝にはあがっていました。
天気は曇り・・・やや蒸し暑さを感じる・・・気温２３度。
路面は完全ドライではないものの濡れているというほどではなく
雨の後なので洗われて綺麗だと思われる。

今日はフロントのＧＴスペーサーを外してみる。
前回よりもガソリンが１５～２０Ｌ多いので、かなりの重量増。

まずは師匠が１人で・・・いつもよりも何周もしている・・・何探ってるんだ？？
次に乗ってみる・・・前回と感触が違う・・・スペーサーのせいなのか！？
ところがスペーサーをもってくるのを忘れる・・・しまったぁ～付けて確認したかった（＾＾；
でも、感触的にスペーサーはあったほうが良いと思われる。

次には基本となる空気圧。
この時２．８だったので２．５・・・２．０まで落としてみる。。。無しだな（＾＾；
空気圧は車種や足回りの使用にもよると思うので全てではありません。。。
再びよさげな所まで上げてみる。

途中雷が鳴り始める、近付くとタイム計測を切られてしまう・・・あわててテスト。
だってタイムがわからないと目安にならないですからね～

色々試してみたが、まだ確かなものにたどり着けず。
と言うのも、今回「これだ！」って思っても次回乗った感触が違うかもしれないから。
師匠はタイヤを、コンパウンドを感じ取れという・・・

最近少しタイヤを丸く感じられる用になってきた気がするが、まさにタイヤは生き物。
終わりまで使ってみないと全貌が見えてこない。

片減りなど、どんな減り方をするのか！？
今は２回目とは思えない減り方をしているが、そのままどんどん減って行くのか！？
パターンがなくなってもどのくらいグリップするのか！？
知りたい事いっぱいだけど、それやってたら秋まで持たないしね～～～悩みどころ（＾＾；

６月２６日にスパ西浦で行われる
「ハンコックサーキットチャレンジ２０１０」に行きます♪

この時期雨が多くなるので、天気の不安がありますが、
こればっかりは努力しても変えようが無いので
なすがまま・・・
でも、雨ならその為の準備が要りますよね。
特にスパ西浦は雨をしのげる所が無いので
荷物を置くところも考えなければ・・・

そしてタイヤ・・・一応走れるタイヤ履いてハンコック持って行こうと思ったのですが
雨だったらまたアタックタイヤ一本決めてそれ履いて行くかなぁ・・・
せっかくなので西浦でもハンコックで走ってみたかったですが、
下道でハンコックを減らすのは嫌だし・・・（＾＾；
悩みどころですねぇ・・・

私はまだ色んなサーキットを走った事がないのですが
どこのサーキットでもピットは数台分のはず。
走行会みたいに台数が多いと、皆がピットを使う事は出来ないはず。
皆さん雨の走行会どうしているんでしょう？？

雨の中でもタイヤ交換したりするのでしょうか？
荷物は雨の中どうしているのでしょうか？
こんなもの使うと便利だよグッズあったら教えてください☆

ハンコックでの私の一番の課題は車速を上げる事。
師匠と差がついてしまうと言う事は、技術介入が必要だと言う事。

車両をセッティングしていくようにドライバもセッティングできるようになりたい。
その為には基本の運転・・・いつも同じ運転が出来るようにならなければいけない。
基本から変えていく・・・こうしないと車両を変えた時それにすぐ対応が出来ない。

言うのは簡単・・・でもこれが一番難しい（＾＾；
でも、ちっともいじけてないぞぉ～だって皆が努力してきたのを知ってるから
走り始めて２年にもならないピヨコですから、親鳥の皆さんと歩幅が違うから
その分たくさん足動かさないとね♪

いつも前を見て走っているけど、ふと過去を振り返ってみた。
そう言えば・・・グリップが上がった気がしたのに、車速が落ちたと感じた時があった。
ＧＴスペーサー付けた時だった。
グリップは申し分無いんだから外してみたらいいんじゃないの！？

きゃぁ～～セッティング考えてるじゃん☆
そして経験値が１つ上がった・・・ＧＴスペーサーの使い方をゲットした（笑）

１３日ハンコックでの初走行しました。

ホイールは「ＣＥ２８」

リアには３ｍｍスペーサー
フロントには８ｍｍＧＴスペーサーを入れました。

まだステッカーの糊が取れずにペタペタいうほど・・・
皮むきから始めないといけないですね。

まずは師匠のテスト走行。
インラップでタイヤを探り、皮むき無視でアタック！
コーナーでカウンターあてまくり・・・さすが師匠・・・
本来のグリップがまだ出てないのだろうが
あきらかに今までのＺ１☆やＡＤ０８とは動きが違う。

戻ってきたタイヤを見てみると、２アタックだけで角がとれ程よく溶けておりました。
この日の天気は曇り。気温も２０℃とまずまずのコンディション。
それでこれだけ減っていくのは一般人としては辛い（＾＾；

いよいよ自分でハンドルを握る。
まだ完全に温まったわけでは無かったが、かなりのグリップを感じる。
コーナーではどんなに切っても不安要素無し。
少ない経験から思い出されるのはiguchi兄貴に借りた終わりに近いＳタイヤ。
例えは悪いですが、それほどのグリップを感じたと言う事です。

ところが立ち上がりの加速が思うようにいかない。
タイヤの抵抗が増えて車速が落ちてしまうのです。
師匠はすぐに修正してベストな所にもっていくのですが
自分にはまだその引き出しが足りないのでそこから探っていく事に。。。

タイヤのサイズを上げると抵抗で車速が落ちるのは仕方ないのですが
これが、タイヤサイズを上げたものなのか、ハンコックのハイグリップによるものなのか
その両方なのか・・・２４５のハンコックがあったらよかったのに・・・
もしくは２５５のＺ１☆履いてみればよかったのかなぁ～

せっかくのタイヤですからタイムも上げて行きたいですが
このタイヤも自分に大きな物を教えてくれる存在になりそうな気がしました。
暑い日はＺ１☆やＡＤ０８で練習しよう♪

皆さま本日はお疲れさまでした!!

流し素麺でうどんや蕎麦どころかウズラの玉子やプチトマトまで流れてきました♪
ゲットするのが思いの外難しく大盛り上がりでした。
心配した雨も無事回避。
皆さまの日頃の心がけのおかげですね♪

たくさんの方々が参加くださったので楽しい会になりました。
本当にありがとうございました!!