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急遽、二ヶ月振りの、トライアルに、参加することに、
成りました、楽しみです、
エイトさんや１０乗りさんも、参加かな～
H山どす、宜しくです。

真夏だから、サーモも、よいかな～思ったが、
エンジンＯ／Ｈより、まだ、１７００ＫＭしか、走っていないので、
シリダーが、熱膨張しないので、慣らしに（ピストンに）よくない、思い
一大決意で、、、、、、やっぱ折れました。ボルトって感じ～～～

本日は、サーモスタットを交換しました。

この前の、大会の、帰りから、水温計が、びくりともしません、

真夏なのに、サーモスタトが、開きっぱなしに成ってしまったのです。

で、本日ネジを緩め～てたら、案の定、一本破損やっても～た、

昭和６３年車だから～やらかすかな～思っていました。

エンジンＯ／Ｈの、時に、ネジ折れる、思いやっていません、でした。

で、ボルト溶接したが、ボルトが更に、４回折れ、ても、抜けない、、、、

ヘリサ～ト覚悟で、ドリルモミモミにて、やっと、完成、、、疲れた、

画像ＮＯ，２

この時は、、既に、コースが、で、タイムオーバーになって、まんた。

コース一番に、入り（、前もってオフィシャルに、コース確認、しながら、）

こんな所に、テープで、頭ぐるぐる、で、真っ白だ～～～～

言い訳：タラレバ

よそからの画像ＮＯ，１