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スバルレガシィアウトバック

いろいろ乗りましたが、FRのスターレットは非力なOHVエンジンでしたが、運転していてとても楽しい車でした。前車のランカスター6は、どうしてもBOXER６気筒エンジンに乗りたくて購入。素晴らしく滑らかな吹け上がりと、4000回転超から奏でられる官能的なサウンドについついアクセルを踏み込んでしまいまし ...

所有形態：現在所有(メイン)

2009年09月19日

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