少しづつですが、

納車からひと月半、もうすぐ1500kmになります。

どちらかと言えばひと世代前の装備のウチのc3エアクロスですが、少しづつ自分仕様に仕上げています。

今日は非装備のスペア(テンパー)タイヤを装着しました。



純正タイヤサイズから外径を計算し、PCD108の4穴ホイールの物を探したらこれに辿り着きました。

最初期の物にはスペアタイヤ装備のモデルもあったようで、積載するスペースはあります。

写真撮り忘れましたがタイヤはピッタリスペースに収まりました。

これに合わせて車載工具も購入。


スペアタイヤと同一車種の車載工具。
上手くインストール出来るかと思いましたが…
残念ながら上手く収められませんでした(涙)

なので、ジャッキetcは他のツールボックスに入れて車載する事にしました。

標準装備のパンク修理キットも同じツールボックスに収納。

実はつい先日、家人の車がパンクしたらしく…
一般の車なら1本買い直す事も出来ると思いますが、ウチのC3エアクロスは純正タイヤがブリジストンでありながら国内販売が無いモデルです。

パンク修理キットの使用で4本買い直すのも痛いですが、パンクした場所によっては交換しずらい場所もあるかと思います。

数年前、DS4で雪で渋滞している朝の通勤途中にパンクに気付いたことがあります。
が、安全に停車しタイヤ交換出来る場所も無く、会社迄無理して乗ってタイヤをダメにした経験があります。

こんな時はパンク修理キットがあったらありがたいと思ったのを思い出しました。

スペアタイヤとパンク修理キットを一緒に積むことで如何なる事態にも対応出来るようにしたつもりです。

こんな感じで弄るより｢自分が思う安心｣を手に入れる為のパーツ探し、購入、装着を少しづつ進めています。