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⒈ アイドリング不安定(ハンチング気味)の改善。

引き取り後の初始動、OBD2データでの水温は51°C、ここは明日以降も様子見ですがアイドリングは安定していました。気になっていた足元への細かな振動は一切感じず。

⒉ 静粛性向上。

わざとエアコンオフ、窓全開にて走行しましたが、信号待ち等の停止時はエンジンが掛かってるかどうかも鈍感な私にはわからない状態(^_^;)

⒊ レスポンス向上。

我が愛車は6EGSモデル。シフトチェンジ時のショック、モッサリした感じは明らかに減少。追い越し加速もスムーズでした。

Dから自宅への短い距離しか乗ってませんのでこんなレベルでしか表現出来ませんが、明日以降もじっくり検証してみます。

夜間作業との事で写真も撮れずでしたが、メカニックTさんが写真を撮ってくれました♪

写真を貰おうと思いましたが、デジカメのバッテリーが限界で一瞬見るのが限界(笑)

本日Dにて合流したDS4 828さん、ライトニングiiさんは一応見れたのですが…
今度写真貰ってアップしますね(^^;;

実際内部のBefore afterがわかるわけでもなく、洗浄という意味ではどの程度どうなったかは確認しようもありませんが、私的にはオススメの作業です(^^)