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⒈ アイドリング不安定(ハンチング気味)の改善。

引き取り後の初始動、OBD2データでの水温は51°C、ここは明日以降も様子見ですがアイドリングは安定していました。気になっていた足元への細かな振動は一切感じず。

⒉ 静粛性向上。

わざとエアコンオフ、窓全開にて走行しましたが、信号待ち等の停止時はエンジンが掛かってるかどうかも鈍感な私にはわからない状態(^_^;)

⒊ レスポンス向上。

我が愛車は6EGSモデル。シフトチェンジ時のショック、モッサリした感じは明らかに減少。追い越し加速もスムーズでした。

Dから自宅への短い距離しか乗ってませんのでこんなレベルでしか表現出来ませんが、明日以降もじっくり検証してみます。

夜間作業との事で写真も撮れずでしたが、メカニックTさんが写真を撮ってくれました♪

写真を貰おうと思いましたが、デジカメのバッテリーが限界で一瞬見るのが限界(笑)

本日Dにて合流したDS4 828さん、ライトニングiiさんは一応見れたのですが…
今度写真貰ってアップしますね(^^;;

実際内部のBefore afterがわかるわけでもなく、洗浄という意味ではどの程度どうなったかは確認しようもありませんが、私的にはオススメの作業です(^^)

関東5組の皆様の施工レポートを見てずっと気にはなっていたのですが、そこは新潟(^_^;)
圧倒的に専門ショップが少なく、DIYでの施工を考えておりました。

施工について何時もお世話になっているDに相談したところ、Dでメンテナンスメニューに取り込んで見ようとの話になり、今回のプロジェクトが始まりました。

しかし、そこは有名になりつつある我がD(^_^;)
当の本人より周りの方がプロジェクトの進捗について詳しい状態にもなり(笑)

しかも私には全く連絡も来ない(爆笑)

ライトニングiiさんの情報を持ってDへ進捗確認に行く事に(^^;;

すると具体的なメニューは決まっているものの、コスト算出が決まっていないらしく(笑)

半ば強引に(？)お試し価格を提示し、準備に入ってもらう事にしたのが先週末。

そして今日、DS4を入庫して来ました。

施工メニューですが、ワコーズのRECS施工にエンジンオイル、エレメント交換、仕上げにシトロエン(PSA?)純正のガソリン添加剤を注入というメニューとなりました。

当方のDS4ですが走行距離52900㎞、朝1番の始動時のアイドリングにてアイドリング不安定による細かな振動がある状態です。

明日の夕方引き取り予定ですので、その後レビューを上げたいと思います。

細かな(笑える)トラブルは多々ありましたが、購入して3年8カ月。まだまだ乗り続ける為の延命措置開始スタートって感じでしょうか。

代車には呆れましたけど(爆)、明日の上がりが楽しみです♪