ackey.kanaのブログ一覧

2月27日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
パーツレビューと整備手帳を参照頂ければ幸いです。
が、LED系はノーマルに戻しました。
度重なるトラブルの原因の可能性があると指摘されましたので…
テールライトのバルブ1つでも、メーカー保証の保証対象外になる事があるようですのでお気を付け下さい。


■この1年でこんな整備をしました！
メンテナンスプログラムを使用して12ヶ月点検は行いました。

■愛車のイイね！数（2024年02月26日時点）
105イイね！

■これからいじりたいところは・・・
弄るのは諦めました…

■愛車に一言
フェイスリフト後のshine pack、カーキグレーはお気に入りですが、今回のカラー、グレード見直しによって希少車になったっぽい感じがしますので、大事にしていこうとは思います。

＞＞愛車プロフィールはこちら

昨年の年末休暇に入った日の夜からいきなり熱発し…
流行病では無かったので、用事だけは済ませて家で休養（泣）

大晦日は予約していた晩ご飯を引き取りに行くも、熱がある為に帰省していた長男夫婦と一緒に食事も出来ず（涙）

元日朝には漸く熱も下がり、家内の実家への帰省前に温泉に浸かっている時にまさかの地震。

帰省後には再び熱発。

仕事が始まるや否や、勤務中に貧血でダウン⤵️

赤血球が少ないからいつ倒れても不思議では無いと医師からも言われておりましたが、まさかのタイミングでのダウンで、年明け早々心が折れておりました。

風邪も長引き、熱もしばらく下がらず、最悪な新年のスタートでしたが、投薬の効果もあるのか漸く回復基調に。

で、気になっているのが御依頼頂いたプラモデルの製作です。

このままではGWにも間に合わんと、ムチ打って製作してますw
（めっちゃ楽しんでます）

では進捗を。

御依頼頂いたモリワキフォーサイトマフラーですが、エキマニ→集合部の作成をしております。


フロントとリアのエキパイを電線にて手曲げで製作。


電線の太さがφ3.5㎜。
集合部はφ4㎜のプラパイプの先端を潰して3.5㎜へ加工。
段差をエポキシパテで埋め、ひたすら形を整える為に削りました。


溝を掘る為に、プラパイプの中にエポキシパテを仕込んでおきました。
プラパイプに溝を掘って、集合部のリアル感を出しています。
この部分、実車ではパイプの差し込む為に少し太くなっている様なので、後から加工して少し太くしようと考えてます。

次は集合部からリアパイプへの接合部の作成。
実際のマフラーは、ここからリアパイプ迄の間に、若干太さが太くなる様でして…


（画像はお借りしました）
この部分の作成に入りました。
φ4㎜のプラパイプに、φ5㎜のプラパイプを被せた物を作りました。


これからこれを斜めに削って、テーパーパイプを作ります。
これが出来ればほぼいけるのではないかと軽く考えておりますが結果は如何にw

でも、いちばんの難関はテールパイプに付いている遮熱板かもしれません…