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アオアクのブログ一覧

2011年08月05日 イイね!

PIVOT 3Drive compact

Pivotのアクセラ用スロコン
http://pivotjp.com/product/thc-m/thc-m.html
ついに出たアクセラ対応のスロコン
ぐぬぬ・・・ 悩む

PLX Kiwi Wifiも併用するなら
ODB-EHで対応できそう。
http://pivotjp.com/information/obd_conjunction.html


ポロッと買ってしまいそうで・・・ 耐えて耐えてる状態。
レビュー見たら買いそうなので見ないようにしてるはずなのに・・・
取り付けに必要なものはすべて調べてしまった・・・


これを買ってしまうとオーディオ関係はしばらくお休み
Posted at 2011/08/05 20:11:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ
2011年07月29日 イイね!

とりあえずメモ

フロントスピーカーにアンプを繋げるためにさまざまな方の記事を参考にあれこれ考えてましたが・・・・

アクセラはドアにスピーカーケーブルの配線を一つ通すだけでもすっごく大変!


理想はドアの純正スピーカーコネクタを16GSPケーブルに繋いで室内に戻しHi/lowコンバーターでRCA変換してアンプへ。
アンプからクロスオーバーネットワークに行き、そこからTwiter とMidに分けてSPケーブル2本をドアに戻す・・・。

エレクトロタップも使わないならこれっきゃないです。
しかし・・・ ドアに計3本通すのは無理。


じゃああああ こうしてやんよ!!!


純正スピーカーラインをオーディオユニットの裏で「切断して両側ギボシ圧着」。
Hi/LowコンバーターでRCA変換→アンプ→ヘッドユニット裏の純正ラインに戻す!

※重要
ヘッドユニット裏の灰色と白でオレンジの線が入ったヤツがフロント
灰色と白で紫ラインはリアなので要注意! 施工前に電池と細線でスピーカーとラインの関係をチェックするのをオススメします。

オーディオユニットの取り外し自体は他の方のバラし方を参考に5分もあればOK!ってな具合だけど、ユニット裏は狭くて剥き出しに出来る線の長さも短くてミスが許されず相当しんどかった(汗
今回はフロント側のみのコンバーターインストールだけどリアも一緒にやるとなるとスペース的にかなり厳しいかも・・・
あとで全部やり直すので画像無し



音は格段によくなりました!
Posted at 2011/07/30 11:53:24 | コメント(1) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ
2011年07月27日 イイね!

モノ

500w級モノアンプ欲しい
Posted at 2011/07/27 11:49:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ
2011年07月17日 イイね!

めんて

K&Nのフィルターの定期メンテ!
走行1万から1万5千の間でやってます。
外してクリーナーと水で洗って専用オイルを塗布する作業なんだけど
実際のとこどれくらいオイル噴けばいいのか分からない(笑
あんまり噴きつけすぎるとエアフローセンサーにオイルが付着してエラー吐く原因になるとか何とか。
今回は気持ち大目に噴いてみたけどどうなることやら?

一番時間のかかる工程は洗浄後の自然乾燥・・・。
その間に掃除や他の部分点検したりetc
Posted at 2011/07/17 19:44:59 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ
2011年07月17日 イイね!

ふっかつー

復活します(,,゚Д゚)

最近の動向といえば・・・
ミッションオイルは純正が一番良かった。
FogランプがHID化
すてっぷさん等の強力なアシストの元でうーはー組みました。
まだ完成度は60%くらいなので時間を見て夏の間には完成させます!

Posted at 2011/07/17 03:00:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | アクセラ | クルマ

プロフィール

「下着ちゃう シュタゲ」
何シテル?   08/27 08:42
MAZDA axela 15C MT かなりの頻度で大きな荷物を積むくせ外見重視でセダンにして毎回苦労させられてますが後悔はしてません。 ハッチが売れてるけ...
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