MY2019 Lexus RX350 FWD 前車2016 ホワイト/レッド/18インチ/プレミアムパッケージが>2019ガンメタ/グレー/20インチ/ナビパッケージに代わっただけです。 前車が走行距離過多でレクサス継続しか選択肢になく、今年フェイスリフトとわかりつつもまたRX。。。 MY1 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年04月06日
MY2019 Giulia TI Sport RWD 新たな相棒。3代続きで乗ったアウディからイタ車に変えました。アルファは大昔に乗った73年式GTV以来、ほぼ初に近いです。 今度こそは無改造ノーマルでも見た目、走り共に楽しくかつ降りたくなくなるものはないかと探した結果、これになりました。本当 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2019年04月05日
MY2015 Pinarello Dogma F8 Team Sky フレームがお買得値段で出ていたのでつい。9100 Dura Aceグループセットで組みました。クランクとホイールは旧車から流用。 さすがドグマ、カチカチに硬く貧脚には乗りこなせないかと思いましたが慣れるものですね。 車で純 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2019年04月07日
3台連続でB8です。クワトロは外しませんでしたが米国仕様の外見だけのS-Lineエクステリアパッケージで室内はノーマルです。通勤専用機です。 【導入済】 KW 車高調Version 1 Rays VR G2 20x9J+25 Forfge DV ブローオフ版 Valent ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年05月02日
B8 A4 アバント S-lineからの乗り換え。 車高調、20インチ、マフラー入れ楽しく見た目重視になりましたが、やっぱり殆ど車庫で眠ってました。 自作カーボンに1番時間かけたかもしれません。 でも買って良かった一台。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月29日
北米専用のRX350です。奥さん用かつ週末ドライブ用。予算範囲内のNX200tを試乗しに行ったら嫁がこっちが良いと。予算オーバーかと思いきや大幅値引きで月のリース料が安い…こちらにしました。 でもオプションケチったから18インチのタイヤがショボいから早く替えたい。 300psの走りはなかなかパワフ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2016年05月02日
パワーはいまいちでしたが官能的な3.2はエンジン始動が楽しみでした。 通勤用なのでダウンコイル、ホイールスペーサー、フルスモーク、マフラーフラップ開放だけの最小限いじりのみ。 帰任が決まりわずか半年で手放すことに。。。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月10日
Infiniti G35 Coupe 6MT Navi Volk GT-C 19インチ+Toyo255/35/19、285/30/19 HKSステンマフラー+純正触媒改+K&Nエアクリ 米国LAで3年間所有。MTで奏でるフルデュアルの高ピッチ音は毎日の通勤が楽しくて仕方ありませんでした。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月10日
初めてのステーションワゴン。使い勝手は良くカッコ良かったのですが、CVTとFFのダルさに我慢出来ず2年で売却。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年01月10日
自分用のロードバイクが3台目に増殖。しかも全てエアロタイプ。機械式Ultegraに換装されたSL Zeroが安く出品されていたのでつい落札してしまいました。 さすがGiantの最上級モデル-軽くて反応良くて全てにおいて満足です。コンポをアルテグラDI2に、クランクはデュラエース、ブレーキが効かな ...
所有形態:過去所有のクルマ
2017年08月04日
⚫USモデルの左ハンドル。日本のベローチェ相当モデルのようです。 ⚫まず乗ってて楽しい!に尽きる。訳あって4ドアセダンにしなければいけなかったのですが、この価格帯でAudi S4クラスとほぼ同様の運転が楽しくて降りたくない感が得られるのは、壊れさえしなければ満足。
2019年04月23日