WRX S4試乗してきました

2月末、スバルディーラーからWRX S4の試乗案内がきていたので行ってきました。

車は黒のS4 GT-H EX、試乗コースは一般道のみの7km程度だったので車が持つポテンシャルのほとんどは試すことは出来ませんでした。


本当はSTIの電子制御ダンパーを体感したかったのですが、それでもGT-HのS#での加速感やフラッグシップセダンとしての動的質感は想像以上でした。
車体剛性、静粛性、乗り心地の良さが素晴らしく、ステアリングの操作感や重さも上質でスポーツセダンの本質みたいなものが感じられました。


所有車は今年の2月に5年目の車検を受けた事もあり、今の所S4を購入するつもりはありませんが参考に見積をしてもらった所、帰り際に思いがけない御土産をいただきました。
S4のミニカーで、お約束のぶつからない仕様となっています。
もう一つはタイヤの溝の深さを計測する「デプスゲージ」でした。


スケールは明記してありませんでしたが1/35位で結構リアルに出来ています。


車の絵や明るい物体に対しては自動ブレーキが掛かり停止しますが、黒くて形の
判別がつかないものに対してはぶつかります。(^_^)