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凌志のブログ一覧

2018年08月25日 イイね!

マークⅡ2.5グランデ(6代目80系)試乗~30年前の日本車のクオリティに改めて感嘆す~

マークⅡ2.5グランデ(6代目80系)試乗~30年前の日本車のクオリティに改めて感嘆す~みん友のparl-siroさんがEverGreenと称賛する車を是非一度試してみたく、Goo-Netで検索してみたら我が家の近くに在庫を発見。早速問い合わせて実車を拝見し、試乗させてもらった次第。
基本設計が30年前の車だから、とあまり期待していなかったが、トルキーなエンジン、変速ショックのないAT、しっかりしたボディ等により予想よりずっといい印象であった。
ステアリングフィール、ブレーキは現代の車に及ばないところはあるものの、インパネやドアトリムの内貼りなどの見た目や、エンジン、サスペンション、シャシー等目に見えないところまで、日本車最盛期の、開発にお金をかけられていた時代の一端が垣間見られた。走りも思いのほか良かった。
この車を雨風しのげる小屋などに入れておけたら、と夢想したが、あいにくそのような場所は無く、次の買い手を待つこととなった。
Posted at 2018/08/25 17:18:45 | コメント(2) | 試乗記 | クルマレビュー
2018年08月15日 イイね!

カタログ整理記

カタログ整理記実家に帰ってカタログの整理を行いましたが、まだまだ片付きません。
そんな折、ふとトミカのカタログを見つけました。

リアルタイムで残っているのは1989年版が一番古いです。以後半年に一度、玩具店に貰いに行ってます。
1989年版に出ていたトミカラマの「ゼンマイ式ガレージ」をずっと探しているのですが、なかなか出会えません。給油機や洗車機、ガソリンスタンドはたまに出てくるのですが。
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翌年1990年版。
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2007-2008年版。確か台北の新光三越で貰ったような気がします。繁体字中国語版。中身は全く一緒です。

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話は逸れまして、フィアット・パンダのカタログ。たまには並べてみるのも楽しいものです。フィアット社のカタログはポップなものが多く、見ていて飽きません。

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こちらはゴルフMkⅡの特別仕様車のカタログ。好きな車種の特別仕様車は、また格別の思い入れがあります。

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フィアットのカタログを整理していたら出てきた、500Lのカタログ。
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500Lのディメンションはこんな感じ。全長・全幅ともにカローラスポーツより小さめです。
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アバルト595ヤマハファクトリーレーシングのカタログ。前者はチンクエチェントの何と3列シート車。後者は、日本の「ヤマハ」が関与したというだけで興味を持ちました。

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こちらは現在配布中のハイエース50周年記念車カタログ。
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10年前には、こんな記事がありました。
初代のキャッチフレーズは?最高時速は?とか興味深いクイズがあったり、年表もあったりと読んで楽しい構成となっています。
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最近買ったミニカー ブラーゴ社製 アルファ・ロメオ ジュリア。ディテールはゆるいですがポイントはきちっと抑えた出来だと思います。
こんなことしているから整理が進まないんだという声もありましょうが、これは喧噪を忘れた至高のひとときなのです。(おわり)
Posted at 2018/08/15 22:00:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | カタログ・グッズ | 日記
2018年08月12日 イイね!

ランチアテーマのカタログ

ランチアテーマのカタログクライスラー300の兄弟車として2012年に登場し、生産終了したランチアテーマのカタログです。
ランチアらしい、耽美的な写真が個人的にはたまりません。












テーマといえばこちら、という向きも多いでしょう。こちらはフェーズ2のモデル。





ことカタログを見る限り、ランチアの意気込みは伝わって来たのですが、ランチアブランド自体が消滅の危機にあるのは残念です。

Posted at 2018/08/12 09:54:49 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2018年08月05日 イイね!

ジムニー試乗~カタチのみで選ぶべからず~

ジムニー試乗~カタチのみで選ぶべからず~街乗りをこれ1台で済ますのは、燃費の面からも用途の面からも不合理。
機能美は感じるが、プロあるいはアウトドア趣味のある人間でないと使い倒せない。
ゆえに内外装はとても好きだが、購入したい車リストからは外れた。
Posted at 2018/08/05 22:02:06 | コメント(0) | 試乗記 | クルマレビュー
2018年08月05日 イイね!

カローラスポーツ試乗~花冠には様々な思い入れがあり~

カローラスポーツ試乗~花冠には様々な思い入れがあり~燃費の良さやハイブリッドカーとしての仕上がりには感心したが、ドライビングプレジャーやパッケージングといったコンパクトカーとしての仕上がりは、ゴルフの方が1日の長があると感じた。
カローラは、様々な思い入れがある日本の名車。世界代表の久々の凱旋に期待したが、現行50プリウスに乗った時ほどの感慨はなかった。
Posted at 2018/08/05 18:26:58 | コメント(0) | 試乗記 | クルマレビュー

プロフィール

「@Genta さん、スポーツカー限定で収集再開してみてはいかがですか?」
何シテル?   11/18 21:58
ミニチュアカーや車のカタログ収集と国内・海外旅行、読書が好きな40代です。 マイペースで更新していきますので、お付き合いくださいませ。よろしくお願いします。 ...
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