<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>凌志 / 凌志のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/</link><description>ミニチュアカーや車のカタログ収集と国内・海外旅行、読書が好きな50代です。
マイペースで更新していきますので、お付き合いくださいませ。よろしくお願いします。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 27 Apr 2026 03:54:01 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>凌志 / 凌志のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/</link></image><item><title>われは「ヤナセポケットガイド」コレクター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/49057143/</link><description><![CDATA[私は5-6歳の頃から自動車カタログを収集していますが、未だに「ヤナセポケットガイド」のコレクターに出会った事がありません。
まだ抜け漏れがありますが、折に触れコツコツ集めて、ようやくこれだけ集まりました。

「ヤナセポケットガイド」とは、メルセデス・ベンツの他、VW・アウディやGM車、いすゞピ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Apr 2026 19:23:31 +0900</pubDate></item><item><title>208　11ヶ月目の感想</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/49043840/</link><description><![CDATA[プジョー208が私のところに届いてから11ヶ月。
エンジン故障／要修理のメッセージが出て、保証修理になったことが記憶に新しいが、それ以外は快調に動いている。
閲覧注意のYoutube動画で、プジョー208はおすすめ度5段階中2と評価されていた。その理由として、ペダルレイアウトが上下均一でないこと ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2026 09:17:00 +0900</pubDate></item><item><title>汚れた本は勲章である～旅で眠りたい（蔵前仁一著）～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/49041970/</link><description><![CDATA[「旅で眠りたい（蔵前仁一著）」という本をこの度読了しました。安宿・陸路を主体に、1年かけて東京からイスタンブールを夫婦で巡った旅行記です。SNSで見かけ、是非とも読みたいと思っていました。

若い頃読んだ「深夜特急（沢木耕太郎著）」も大好きな本ですが、この本はもっと肩の力が抜けた感じで、どの国の ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Apr 2026 13:04:29 +0900</pubDate></item><item><title>曇り空での花見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/49016914/</link><description><![CDATA[桜の花が見ごろということで、隣町まで朝活してきました。
先週はまだ開花していませんでしたが、今日通ったら満開でした。
曇り空で空が白いのが残念なのですが、生成AIで空を青くしてと言ったらそれはそれできれいに修正はされるのですが、何だかリアリティが無い。
という訳でそのままアップします。家族に見 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2026 16:11:15 +0900</pubDate></item><item><title>208完治しました。21,518㎞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/49005504/</link><description><![CDATA[既にお伝えした通り、排気側ソレノイドバルブを保証修理で交換対応していただきました。
何事もなかったように変速し、ACCも機能しています。
ラパンから乗り換えると、208はやはりブレーキペダルの位置が変わっていると思います。乗り始めて早々は、やはりカックンブレーキになってしまいました。
意地の悪 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Mar 2026 21:01:02 +0900</pubDate></item><item><title>2017年式スズキラパン試乗～意外に見どころアリな軽～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/49001123/</link><description><![CDATA[プジョーがエンジントラブルに見舞われ、現在加入の自動車保険では代車特約がないことから、ネットで地域最安のレンタカー屋を見つけ、1週間車を借りることにした。ネットの口コミでは、車が汚いだの接客が悪いだのマイナスコメントが目立つチェーンだったが、借りてみたら、応対も良く、ラパンとの相性も中々いいものだっ ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Mar 2026 21:09:09 +0900</pubDate></item><item><title>GOLF R Advance試乗～わが人生で最良のGOLF。感動の一台～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48996847/</link><description><![CDATA[現行のフォルクスワーゲンラインナップで、「感動できる」車種は何かとしばらく考え続けていた。
パサートやID.Buzzも候補だったが、やはり自身で2台乗り継いだGOLFの、「いちばん高いの」の現在地はどんなものだろうと、GTIとRが両方用意のあるディーラーに行って試乗してみることにした。

GT ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2026 21:56:04 +0900</pubDate></item><item><title>GOLF GTI 試乗～GTIスピリッツ健在なり～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48996807/</link><description><![CDATA[以前に乗った現行ポロGTI（2Lターボ）やアルテオン(同）は、一般道でそのパフォーマンスは過剰に思えて、個人的にはいまいち心に響かなかった。
終始DCCの「コンフォート」で運転したが、快適かつスポーティな走りが実感できた。初代で築いたホットハッチというジャンルを、今に至るまで忠実に受け継いでいると ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2026 21:39:48 +0900</pubDate></item><item><title>ACC愛知カタログ交換会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48996601/</link><description><![CDATA[恒例の標記イベントに行ってきました。
各社のカタログ発行方針が、廃止またはオンライン化に向かっている昨今ですが、カタログコレクターの情熱はただならぬものがあるようで、多くの参加者でにぎわいました。
私はカタログの断捨離・終活に舵を切ることにしたので、放出:ペットボトル2箱、収穫：紙袋（ショッパー ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2026 20:03:52 +0900</pubDate></item><item><title>わたし的には好みです。New BMW i3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48989077/</link><description><![CDATA[つい先ごろ、ニューBMW i3が発表されました。
ハイブリッド、ガソリン車の3シリーズもほぼ同じカタチで出ると言われています。
コンセプトカー「ビジョン・ノイエクラッセ」の面影を残したフロントマスクは、最近の巨大キドニーグリルに比べるとスタイリッシュでモダンになったと思います。

全体的にず ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 20:27:15 +0900</pubDate></item><item><title>VW店閉店ラッシュに思うこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48975639/</link><description><![CDATA[以前整備をお願いしていた、フォルクスワーゲン（VW）ディーラーが3月末で閉店するので、寂しい思いをしていたが、全国的にはどうなんだろうかと思い、ネットで軽く検索してみたら、2026年3月末で少なくともトヨタ系15店舗、ファーレン系2店舗が閉店することが分かった。これは前代未聞の出来事だと思う。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Mar 2026 21:16:16 +0900</pubDate></item><item><title>名古屋SRT（メルセデス・ベンツ　シターロG）乗車　～次世代モビリティの存在感示せるか～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48942176/</link><description><![CDATA[名古屋駅と、名古屋市中心部の栄とを結ぶ新たな路面公共交通システムをSRT(Smart Roadway Transit）と呼ぶらしい。
最新海外バスの乗り心地と次世代モビリティとしての利便性を確かめたく、乗車した。
国産バスとはスケールの違う、優雅で伸びやかなスタイリングは好印象。また黒とベージュ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2026 18:57:20 +0900</pubDate></item><item><title>モサド、その真実　世界最強のイスラエル諜報機関</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48927635/</link><description><![CDATA[先日お亡くなりになった、作家でジャーナリストの落合信彦氏ですが、長男の陽一氏が公開した追悼メッセージが非常に興味深かったのと、それに対する大勢のコメントが熱かったので、これは何か読まねばということでまず1冊読破しました。

それが、イスラエル諜報機関について書かれたこの本です。今から42年前の1 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2026 09:41:37 +0900</pubDate></item><item><title>フランス車のミニカーとよもやま話</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48919840/</link><description><![CDATA[世の中の流れでは、自動車のカタログは無くなる方向のようです。
それでは、カタログ収集に傾注してきたエネルギーをどこに向ければよいのか。人間たるもの、急にマイホーム志向やアウトドア志向になったりはできないので、勢い「自動車のカタチをしたモノの蒐集」に行くことになります。
具体的にはトミカに代表され ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2026 22:45:41 +0900</pubDate></item><item><title>長期テスト　シトロエン　エグザンティアV-SXの全記録 を読んで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48902139/</link><description><![CDATA[標題の本を読みました。読んで分かったこと、感想、私とフランス車についての思いを以下に記します。

1990年代中頃には、シトロエンの信頼性は急速に高まった。長期レポートやCG読者モニターを読む限りでは、エグザンティア世代のトラブルは少なかった模様である。一方で、ハイドロ系シトロエンの乗り心地の肝 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jan 2026 17:34:15 +0900</pubDate></item><item><title>長期テスト　シトロエン　エグザンティアV-SXの全記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48892873/</link><description><![CDATA[ずっと読んでみたかった本です。
隣県の某図書館に蔵書があったので、予約手続きして借りてきました。
シトロエン　エグザンティアという車に興味を持ったのは、中古車としての旬を過ぎたずっと後の事だったので、ついぞ乗れずじまいです。
巻頭のサマリーが軽妙で楽しいです。自動車版「暮しの手帖」を目指してい ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2026 19:58:26 +0900</pubDate></item><item><title>終のクルマ選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48880215/</link><description><![CDATA[今回はタイトルに惹かれてこの本を読んでみました。
著者は元SUBARU開発者だけあって、車の選択眼は確かです。コンセプトや原価計算のシミュレーション、国内向けロードスター幌車に2.0Lエンジンを積まない理由、そして現在のSUBARU車が頭でっかちのプロポーションになってしまっている原因などを、分か ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Jan 2026 06:43:49 +0900</pubDate></item><item><title>相克のイデア　マツダよ、これからどこに行く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48878315/</link><description><![CDATA[標題の本を読みました。
ネットで検索すると、以下の文章が出てきます。
自動車メーカー、マツダの革新をデザインで引っ張ってきた人物、前田育男に問う。
伝統と革新、不易と流行、マスとニッチ、合理と無駄、光と影…。その相克の果てに見る夢とは。そして、その光景を胸に彼はマツダをどこに連れて行こうという ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2026 19:40:00 +0900</pubDate></item><item><title>愛されるクルマの条件　―こうすれば日本車は勝てる―</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48869354/</link><description><![CDATA[標題の本を読んでいます。
著者はマツダでFFファミリア（80年）、FFカペラ（82年）、サバンナRX-7（85年）、ユーノス・ロードスター（89年）のプロジェクトリーダーを歴任されました。私にとっては、ロードスターの人という印象が強いお方です。内容は含蓄に富んでいて、今読んでもほとんど古さを感じさ ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2026 18:23:44 +0900</pubDate></item><item><title>令和8年　新年祝賀の儀－外交官車両ウォッチング－Vol.2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48855935/</link><description><![CDATA[外交官車両ウォッチング　Vol.2です。
今回は国番号100番以降の車両をアップします。
末尾番号01は大使専用車、02以降は大使館公用車です。
02以降の車で来られたのは代理出席か、大使館の大使ポストが欠員の場合なのではないかと思います。
画像サイズ、キャプションの位置などは反省点です。次 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Jan 2026 08:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>令和8年　新年祝賀の儀　―外交官車両ウォッチング―</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48855886/</link><description><![CDATA[拙ブログをご覧の皆さま
あけましておめでとうございます。
今年も、家族の理解があり、標題の車両を眺めに皇居に行くことができました。例年フォトギャラリーにアップしているのですが、順番の並べ替えが大変で、かつアップ画像も小さいなど、思うところあり、今回初の試みとして、スライドショー仕立てとしYouT ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Jan 2026 22:45:42 +0900</pubDate></item><item><title>フランス車に乗ってもダイジョーブかあ！？　その道のプロに訊ねるハードとハート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48830807/</link><description><![CDATA[今はなき自動車雑誌、月刊ナビの1989年10月号の特集は「フランス車がいっぱい」でした。
少し前に読み返してみたのですが、なかなか含蓄のある内容で興味深く、36年後にプジョー208のオーナーになった今でも肯ける点が多々あったので、思い切って全文文字起こししてみました。
お時間の許す限り、日産自動 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Dec 2025 22:17:56 +0900</pubDate></item><item><title>県内小学生バス無料デーでプチバス旅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48825519/</link><description><![CDATA[毎年12月に、表題の企画があり、今年も親子で参加しました。
地元のコミュニティバスは土日休なので、ちょっと足を伸ばしてみました。
秋葉バスサービスという会社はご存じでしょうか。アキバではなくアキハと読みます。
静岡鉄道の子会社で、3市1町をテリトリーとするごくローカルなバス会社なのですが、中に ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Dec 2025 23:30:58 +0900</pubDate></item><item><title>ニューノーマル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48816128/</link><description><![CDATA[以下、気になる点があったので、ディーラーで診てもらいました。

①エアコン吹出し口からの異臭

エアコン　ONにしてもOFFにしても　5‐6分走っていると、くさいにおいが吹き出し口から出てくる
しばらくするとにおわなくなる
2025/10/18　フィルタ交換（取り寄せ、DIY）
202 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Dec 2025 20:36:20 +0900</pubDate></item><item><title>カーサブルータス特別編集　時代を超えて愛される、デザインの良い車100（から私的10ベスト）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48804645/</link><description><![CDATA[標題の本を借りてきました。

本誌が選んだ基準は、「道具が所作を作る、優れた日用品のようなクルマです」とありました。ですので、ジャガーXJやポルシェ911、レクサスLS（セルシオ）のような高級乗用車は出てきません。またクーペやロードスターのような趣味的な車もほとんど載っていません。

&#3 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Dec 2025 21:18:47 +0900</pubDate></item><item><title>ゴルフロス？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48802839/</link><description><![CDATA[HDDプレーヤーの残容量がわずかとなったので、溜まっていたカーグラTVの録画を見はじめる。
これが滅法面白く、自分が車好きであることを再認識させてくれた。
40周年記念トークで、とある俳優さんが「私の生まれたのはポルシェ社1号車と同い年」と語っていて親近感が湧いたり（私が生まれたのはVWゴルフの ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2025 23:41:43 +0900</pubDate></item><item><title>通史で読み解く自動車の未来</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48765168/</link><description><![CDATA[学術書のようですが、大変読みやすい本でした。トヨタ博物館の常設展示を何回も見ているような人ならば、知っている人物や車名が出てきて、かっこうの復習資料となると思います。これを読めば、自動車の歴史と現在が概観できると思いました。未来予測は、あまりに現実的で夢がないように思えましたが。。

蒸気エンジ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2025 18:29:54 +0900</pubDate></item><item><title>秘境路線バスをゆく　１～８</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48754531/</link><description><![CDATA[わが国では、かつて鉄道線があれば、それを補完するバス路線が当たり前のように整備されていました。
モータリゼーションがおこってからは、国鉄の民営化と時を同じくして不採算路線の整理とローカル線の第3セクター化が進み、日本の隅々にまで張り巡らしていたバス路線網も衰退の一途をたどりました。しかしながら地域 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2025 13:38:45 +0900</pubDate></item><item><title>ジャパンモビリティショー見学記　その2 (その他のメーカー編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48747048/</link><description><![CDATA[HDDを探っていたら、2017年以降モーターショー(モビリティショー)には行っていませんでした。
実に8年ぶりに訪ねたことになります。

今回は、バス好きの家族1名を連れて行ったため、全ブースを見学・撮影することは叶いませんでした。
しかしながら予習しておいた展示車は一応見学することはできま ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 22:38:15 +0900</pubDate></item><item><title>ジャパンモビリティショー見学（トヨタ・日産編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48741151/</link><description><![CDATA[未来のモビリティとは何ぞやというのを目にしたく、標題のイベントに行ってきました。
世界的にモーターショーがローカル化してきているというのは、ここ東京も例外ではないようで、なかでも中韓勢の躍進が目に留まりました。

まずはセンチュリーブース。
トヨタの上にレクサスがある。こうした体制が1989 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2025 13:54:08 +0900</pubDate></item><item><title>こだわりを捨てる　？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48726625/</link><description><![CDATA[FRでなくては
5ナンバーでなくては
MTでなくては
6気筒でなくては
ICE(内燃機関）でなくては
紙のカタログでなくては

等、拙ブログをお読みになる方は、車選びにこだわりを持っている方が多いと思います。
かくいう私も安定の日本車ではなく、あえて欧州車、それもマイナーなフランス車 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2025 18:40:35 +0900</pubDate></item><item><title>本国版プジョー208の廉価版をウォッチング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48724050/</link><description><![CDATA[プジョー208の本国版は、デイライトがオミットされた仕様があるらしいことは、ネットを通じて知っていました。
ちょうど本国の認定中古車サイトを見ていたら、該当車両が出てきました。

仕様は以下の通りです。（日本語に翻訳）

エッセンスというのはどうやらガソリンエンジン車のよう。
では物件の ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2025 21:33:34 +0900</pubDate></item><item><title>スズキ秋祭り2025in本社</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48723923/</link><description><![CDATA[秋は毎週のようにイベントが重なります。
先週は、一度は訪問してみたかったスズキ本社の催しに行ってきました。
同行の家族の合意が得られなかったので、金券は買わず、イベントの雰囲気だけを楽しみました。
鈴木俊宏社長もステージに登壇し、あいさつ。近隣住民の方には、朝晩交通渋滞を起こして申し訳ない。自 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2025 20:36:11 +0900</pubDate></item><item><title>コッパ　チェントロ　ジャッポーネ　2025</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48717115/</link><description><![CDATA[表題のイベントに行ってきました。いい意味でバブルっぽい、おカネの掛かった楽しいイベントでした。
これだけ見どころのある車イベントなのに、入場無料（ラリーは有料）というのが実に素晴らしいと思いました。東京だったら2-3,000円くらい取るはずです。

本当は景色の良い沿道で見たかったのですが、光 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2025 08:14:43 +0900</pubDate></item><item><title>NB型・赤いロードスターのカタログ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48707558/</link><description><![CDATA[今さらながら、2代目NBロードスター前期型・赤の表紙のカタログを某フリマアプリで入手しました。左が1998年1月版、右がこの度入手した2000年2月版です。
イメージカラーのオレンジが赤に差し替えられているほか、カリフォルニア州のランセンスプレートが全てROADSTERに置き換わっています。ボディ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2025 19:31:47 +0900</pubDate></item><item><title>ちょいふるセダンと2トン車乗り比べ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48693649/</link><description><![CDATA[何か月か遅れの雑誌を図書館で借りて読むのが習慣になってます。

モーターマガジン2025/9月号に、標題の気になる記事を見つけました。
トヨタプログレNC250後期、BMW E46 330i、アルファ156ツインスパーク＋セレスピード、プジョー406スポーツ、日産 V35 スカイライン 350 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2025 21:16:23 +0900</pubDate></item><item><title>プジョー208の気になる事象と対応策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48683343/</link><description><![CDATA[もう10月にさしかかるというのに、相変わらずの暑さですね。
皆様いかがお過ごしでしょうか。
私も家族もマイカーも大過なく過ごしております。
2025年5月末にやってきたプジョー208という車、これまで乗ってたVWゴルフと同じ欧州車だからそう変わらんでしょうと思っていましたが、2020年代の車に ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2025 19:32:49 +0900</pubDate></item><item><title> CX-60試乗～FR･直6、8ATに期待してはみたけれど～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48644308/</link><description><![CDATA[巷で初期仕様の熟成不足が話題になったCX-60であるが、2022年の発売から3年も経っているからきっと熟成の域に達している事だろう、CX-5とは較べ物にならないくらい質の高い乗り味を持っているのだろう、とかなり高い期待をもって試乗した。
CX-5はFFベース、直列4気筒エンジンなのに対し、CX-6 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Sep 2025 06:51:54 +0900</pubDate></item><item><title>CX-5試乗～ラージ商品群に負けない商品性。イチオシのSUV～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48644297/</link><description><![CDATA[年に1-2回、県東中西の3会場で開かれるマツダの商談会に行ってみた。こういうイベントは試乗のハードルが比較的低いため、かねてから興味のあったCX-5とCX-60の比較試乗をしてみた。

まずはCX-5である。この車は2017年12月にも試乗しているが、当時に比べて丁寧にリファインを重ねた印象で、 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Sep 2025 06:43:23 +0900</pubDate></item><item><title>メルセデス・ベンツGLC試乗～いい車だが、ブレークスルーは感じず～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48630043/</link><description><![CDATA[SUVが今の自動車の主流になった今、業界のリーダーたるメルセデス・ベンツは一体どのような車を世に出しているのか、興味を持ちつつ試乗。折しもCOREなる新グレードが発売されたことを知り、そのバリュー・フォー・マネーについて確かめたかった。
乗った結果、たしかによくできた車だと思ったが、既存の技術の集 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2025 19:32:53 +0900</pubDate></item><item><title>アルファ・ロメオ　ジュニア試乗～アルファは文化財か～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48630010/</link><description><![CDATA[フロントにアルファ・ロメオのロゴがあしらわれたグリルや、スパッと切り落とされたコーダトロンカ形状のリアスタイル（個人的には現行プリウスに似ていると思う）、凝縮感のあるスタイリング等により、アルファ・ロメオ一族であることは一目で分かるし、かつてのミトやジュリエッタとの中間というサイズ感も良いと思う。 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2025 19:20:05 +0900</pubDate></item><item><title>FIAT 600ハイブリッド試乗　～シルキースムーズな事この上ないが～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48629957/</link><description><![CDATA[・単純にカタチや色が気に入り、予算の範囲内であれば直感で選んでも何ら問題のない車。
・但し個人的な事を言えば、この車を選ばなくてはならない必要性を感じることはなかった。...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2025 19:01:00 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ・プリウス(初代）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48616090/</link><description><![CDATA[本日、何の気なしに、久々に街のミニカー屋さんに行ったらば、懐かしい初代プリウスのミニカーが定価（当時の値段？）で売られていました。（しかし、外箱にはバーコードがありませんでした。）
惹かれたのは外箱に「21世紀に間に合いました。」と書いてあったこと。少なく見積もっても25年はデッドストック状態だっ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2025 21:21:46 +0900</pubDate></item><item><title>交通安全祈願に蓼科まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48579206/</link><description><![CDATA[5月末日に我が家にやってきたプジョー208ですが、交通安全の祈願を受けたいと思っていました。
せっかくなら、交通安全祈願の寺として建立された長野県の蓼科山聖光寺（たてしなさんしょうこうじ）に行きたいと提案したら、家族の了承を得ました。

当初は日帰りの予定でしたが、往復700㎞を1日でこなすの ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2025 11:15:42 +0900</pubDate></item><item><title>ACCカタログ交換会とショートツーリングのこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48557823/</link><description><![CDATA[
恒例のイベントに参加してきました。
普段は、貰って帰るのよりも放出の方をメインにしていましたが、今回は違いました。
結構な数量をゲットしてしまいました。

入手したカタログはフォトアルバムにアップしました。
次回交換会用の放出用カタログ整理に精を出したいと思います。

交換会の道す ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2025 18:37:44 +0900</pubDate></item><item><title>まだよく分からない～ネコ足考</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48513829/</link><description><![CDATA[1992年頃、当時のプジョージャポン発行の小冊子「PEUGEOT HAPPINESS BOOK」には、プジョーはネコ足です。と記されている。
このネコ足と言う言葉、あまりにも抽象的で未だによく分からない。
言うまでもなく吾輩は人間なのであるから、ネコの動きをつぶさに観察するほかない。
実体験で ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2025 09:16:07 +0900</pubDate></item><item><title>見た目によらない良い例。～ヒョンデ・インスタ―試乗～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48498996/</link><description><![CDATA[ユーモラスな見た目に反して、乗ると意外なほど上等・上質な仕上がりに感銘を受けた。
スペーシア・Ｎ－ＢＯＸからアルファード・ヴェルファイアまで、日本的カスタムルックのミニバンが世間の主流になっているなか、インスタ―の出で立ちは高速道路の合流などでバカにされるかもしれない。
しかし乗ってみると、アッ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2025 20:49:44 +0900</pubDate></item><item><title>プジョー208の印象　その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48487654/</link><description><![CDATA[プジョー208に乗り始めて2週間が経過した。
本日は隣町へモーニングと図書館に行ったのだが、だんだんこの車のことが理解できるようになってきた。

意外な便利装備
プロキシミティキーレスエントリー
スマートキーを保持しているだけで、ドア解錠・施錠ができる機能。
引渡し時はOFFにしていたが ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Jun 2025 16:49:30 +0900</pubDate></item><item><title>プジョー208の印象</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48478357/</link><description><![CDATA[手元に来て10日を迎えたプジョー208であるが、その印象は徐々に良い方向へ変わってきている。
都内のディーラーから自宅に連れて帰った時の印象は、「フランス車にしては硬めの足回りだなあ」というものだった。
加えて前車ゴルフⅦに比べて踏み代の短いブレーキや、異なるシートの座り心地などは数日の慣れを要 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2025 23:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>凌志、車を買い替えるの巻</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/589818/blog/48461806/</link><description><![CDATA[先日お伝えした通り、2025年5月31日に新しいマイカーを受け取ってきました。

欲しかった色とグレードが地元になかったため、約300㎞離れた都内のディーラーさんで注文、新品タイヤ4本＋新品バッテリーをサービス価格でお願いしました。

2022年式、車検整備付き、引渡し時の走行距離13431 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2025 10:18:47 +0900</pubDate></item></channel></rss>