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7年前に知人から購入したインテグラSiVTECも新車登録から16年経過しました。
当然のことながら、中古車としての価値はなく、廃車にするのにお金が掛かるくらいです…。

そんな中、エコカー補助金が始まりました！
まったく価値のないインテグラでも、25万円の補助金がもらえます！！
これは本当にありがたい制度です。

少しでも安く車を購入したいため、エコカー減税が優遇される車種に絞って購入の検討を開始しました。
第一弾はホンダのインサイトです。

事前にカタログを取り寄せていたので、予習してディーラーへ行きました。
それにしてもハイブリッド車って、あまり魅力的な車には感じませんね…。
トヨタ・プリウスも燃費以外に良さが見つかりません…。

プリウスは発売前から大人気だったため、インサイトの試乗に行くことにしました。
個人的には週末にしか車に乗らないので、ハイブリッド車へのこだわりは全くありません。
エコの謳い文句に踊らされてまで、ドライビングの楽しみを犠牲にしたくはありませんし…。

さて、試乗した結果ですが、いまいち…。
どこが今ひとつなのかを表現し難いですが、全体的に今ひとつでした…。
エコを目的に車に乗る訳ではないので、エコを全面的に押し出していることがダメだったのかも？

という訳で、インサイトに乗り換えることはなかったのでした…。

ちなみに担当者の話では、値引きは7万円までにしか不可能と言われました…。

アクセラスポーツ20Cの価格設定にインサイトの存在があります。
そこで、値引交渉を行う上でインサイトの価格も把握する必要があります。

インテグラに乗っていたため、インサイトLSで見積りをしてもらいました。

オプションはディーラーで勝手に付けられてしまったため、価格を吊り上げられてしまいました…。
総額は約273万円、さすがに支払える能力はありません…。

もう少し現実的な見積りをしてもらうことにします。

20Sの購入は正直厳しいので、20Cを本命に検討しようと思います。

再見積もりの結果、現時点の購入金額は約234万円です。
可能な限り安く購入したいので、これから交渉を頑張りたいと思います。







20Cの再見積もりに際し、付加したオプションは以下のとおりです。

＜メーカーオプション＞
・20Cコンフォート

＜ディーラーオプション＞
・フロントエアダムスカート
・サイドアンダースポイラー
・リアルーフスポイラー
・アクリルバイザー
・ナンバープレートホルダー（フロント・リア共用タイプ）
・ボディーコーティング（MG-5）

前回の見積もりで諸費用として約20万円ほど掛かることがわかったので、実際にオプションも付けて見積もりを再度取りました。

オプションを付けると総額266万円となってしまいました…。
値引きがあったとしても240万円くらいになりそうな感じだったので、本命は20Cとなりました。





オプション内容は以下のとおりです。

＜メーカーオプション＞
・ツーリングコンフォート
・セーフティーコンフォート

＜ディーラーオプション＞
・フロントエアダムスカート
・リアルーフスポイラー
・アクリルバイザー
・ナンバープレートホルダー（フロント・リア共用タイプ）
・ボディーコーティング（MG-5）

20Sの購入価格が約245万円と予想以上に高かったので、20Sと比較するため下級グレードの20Cの見積もりを依頼しました。

個人的に1.5LのCVT車である15Cより2.0LのAT車に乗りたかったので、20Sと20Cの違いは私にとっては大した違いにはならず、価格が大きく違うのであれば20Cでも問題ありませんでした。

（週末にしか自動車に乗らない私にとって、エコカー補助金が貰えるのであれば燃費も全く気にならないので、インテグラから乗り換えて不満にならないのであれば2.0Lと考えました。）

20Cの見積結果は以下のとおりです。

=====< お見積結果 >==========================================
■ご希望車種情報
(1)ご希望車種
マツダ アクセラスポーツ
－グレード / SPORT 20C
－エンジン / 2000DOHC DISI i-stop
－駆動 / 2WD
－ミッション / 5EC-AT
－ボディカラー / まだ決まっていない

■お見積総額 2,179,890 円
(うち消費税等合計 93,318 円)
(但し、自動車税は、次の25日まで有効となりますので、ご注意下さい)

■お見積内訳
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(1)車両合計(税込) 1,890,000 円
■車両本体価格(税込) 1,890,000 円
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(2)自動車諸税・諸費用合計 289,890 円
■登録諸費用(課税分)(税込) 69,300 円
－検査登録手続費用(税込) 23,100 円
－車庫証明手続代行費用(税込) 18,900 円
－納車費用(税込) 13,650 円
－希望ナンバー手続費用(税込) 13,650 円
■登録諸費用(非課税分) 21,310 円
－検査登録 5,900 円
－車庫証明 2,600 円
－預りリサイクル預託金 12,810 円
■資金管理料金(税込) 380 円
■自動車税(6月) 29,600 円
■取得税 81,000 円
■重量税 56,700 円
■自賠責保険(37ヵ月) 31,600 円
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総額 2,179,890 円
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今回も前回と同様に値引きがなく、またオプションもありません。
車体本体価格は税込み189万円に対し、総額が218万円です。

20Sの本体価格が税込み214万円だったことを考えると、20Cで良い気がしてきました。

あとはオプションを検討して、20Sと20Cのどちらにするかを選択する必要があります。