私のポルシェについて

メッセいただきました赤ポルです。
Kジェトロは詳しくありませんが、77はヒートエクスチェンジャーがよくなくて・・・と聞いたことがあります。
SSIなどのナロータイプに変えてしまった方が音もいいかもしれませんね。
Kジェトロはいったん止めるとエンジンがかかりずらくなる車もあるようですね。
完治は難しいようですが、対策は出来るようです。
そんな感じですかねぇ～
ご参考まで。

ありがとうございます。
SSIって何でしょうか。

初心者なんで何にもわからないもので・・・。

　私の友人で早瀬右近さんという人がいますが、車両的な特徴が近く参考になるかも知れません。
http://minkara.carview.co.jp/userid/152045/profile/

因みに・・・下記の画像で
http://img01.carview.co.jp/carlife/images/UserDiary/10432676/P1.jpg
左：早瀬右近さん
真ん中：大佐さん
右：私です・・・（汗

拝見して見ます。
ありがとうございます。

どうもです
ポル歴は長いのですが、年式が違うので参考になるかどうかいろいろとマイナートラブルは、ありましたがどこか不調な所があるんですかね？

マフラーを替えたいなぁって感じで、物色中です。

とにかく近くに仲良く話ができるポルシェ乗りがいないもので、寂しくていらいらしている感じです。

何をどうしたらいいのかもわかりません。

みんカラで情報収集中です。　

SSI　↓　です。
http://www.automotion.com/product.asp?pf%5Fid=P916325&dept%5Fid=4589

色々できますが、やはり予算によりますかね～

またまたありがとうございます。

みなさん、やさしい人が多いので、不具合とか書き込むと教えてくれると思いますよ～（＾＾；
ただ、プライベートでできるのとできないのがあるので。。。
お互い、がんばりましょ～～（＾＾ｖ

皆さん面倒見が良くて助かります。

ありがとうございました。

まいどです
私は、マフラーは即替えましたね。最初は、バーシュというメーカーのにしましたが、イマイチなんで 今はノーマル改の二本だしですなかなかいい感じですわ

ノーマル改ってどうするのですか。

何で絵文字ができるのですか。

こんばんは。初コメです(^-^)v
マフラーは予算にもよりますが、アメリカの通販で手に入れるのもアリですよ!!
オイラがよく利用する「PERFORMANCE PRODUCTS」にも出ています。
ノーマルタイプのだったら国内調達より安くすむと思いますよ。
ヒートエクスチェンジャーは純正の半額以下のプライスですよ!!

詳細はオイラのブログにリンクしてありますので、よ～ちぇけらっ!!

自分で直接、海外通販されるのですか。

メッセージありがとうございました。
私の場合は、サスペンション、ブレーキ、ステアリング系からリフレッシュしていきました。
ＲＲの乗り味を覚えると楽しいですよ。
マフラー等を変えてた時もありましたが、近所も気になるしロングドライブで疲れるし、ノーマルに戻してしまいました。
ポルライフを楽しんで下さい。

おはようございます。
遅くまで起きていられるのですね。
私は、ジジィなんで12時が限界です。
車ですが、基本車高短・爆音だと考えていますのでこれからどうしようか思案中です。

はじめまして
自分は機械おんちなのでﾎﾟﾙｼｪセンターまかせです。
最善の整備は最高のﾎﾟﾙｼｪと思っています。新旧車関係なく!

新潟のポルシェセンターはく空冷拒否、改造車拒否みたいですよ。

オヤジさん・・・（といってもワタシと同じくらいの歳では・・・？）こんにちは。
初コメです。
アドバイス出来るほど詳しくないのですが、エンジン下回りをみたところ、シリンダーの下辺りの丸い筒・・・あれは噂に聞くサーマルリアクターですかね？だとしたら、排気系弄るときに取っ払って、ついでにエアポンプも取っ払うのはどうでしょう？
熱害リスクも減るし、ロスもなくなるし・・・（ああぁ環境には悪いので要検討）

車高を落とすのはさほど難しくありませんから、（費用もかからんし）排気系の全見直しが一番かと・・・

ありがとうございます。

マニホールドとマフラーのオススメはありますか。

触媒のセンサーらしきコードがぶら下がっているのですが、よくわかりません・・・・・。

またまたご指導・ご鞭撻お願いいたします。

1960,12,05生まれですよ。