去年末に、NAロードスターを降りることにしました。
理由は「維持の厳しさ」です。
すでに21年経つ個体であり、色々な所にガタがきていました。
元から付いていたサイドステップを外した時には、左右の水抜き穴が詰まっておりそこから腐食し完全に穴が空いていました(´・ω・`)
塗装も元々綺麗では無かったのですが、剥がれ始めたり、前オーナーの自家塗装が落ちてきていたり…。
色々悩みました。オーバーホールするか、箱替えをするか、違う車に乗り換えるか…。
ただ、NAだいぶ値段上がってきてるんですね。ソコソコの個体は100近かったりしましたし。
それもあり、乗り換える覚悟はしました。
あとは何にするのか。
セダンとかSUVも考えました。外車もいーなーと色々妄想してました(笑)
コレや
コレとか
コレもw
ただ、やっぱりロードスターの気持ち良さが忘れられず、ロードスターにしようと思いました。
いきなりND新車は懐具合が厳しかったので(この2年くらいの間で新車のNR-A1台分くらいのギターをローンで買った為w)、
繋ぎでNC1を買おうか悩んでました。
比較的新しいし、壊れにくいかなと思ったからです。あと安いしw
でも、別件で行ったディーラーでたまたま気になっていたRSの試乗車があった為軽い気持ちで試乗しました。
そうしたら前乗ったSSPより気持ちよく走れて。
「ああ、これしかないな」
と思い、その場で契約(笑)
オプションは、
・ナビ
・マット
・フロントのLED
・ペダル
・コーティング
くらい。まあ、ほとんど付いてるグレードですからね。
色はソウルレッドとメテオグレーとジェットブラックで迷ってましたが、試乗車のジェットブラックの格好良さに惹かれてその色に。
そしてジェットブラックはバックオーダーがあったそうで、1か月経たずの納車となりました。
脚が1万キロで慣らしが終わるそうですし、現状不満は少ないのと、パーツ買う余裕もないのでしばらくはノーマルで乗っていきます( ̄▽ ̄)
ただ、やっぱり幌の開け閉めは凄く楽です。乗ってる時間の半分くらいはオープンで乗ってますw
Posted at 2016/01/04 18:14:11 | |
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