たしゅくのブログ一覧

Vベル手に入れました笑　　　１８万kmです。





乗ります笑





嘘です笑




しっかりドナーになってもらいます。






バイト先の在庫のドナーにオルタやアクチュエーターは使われ自分が貰う予定の部品は





ボンネット
フロントバンパー
左フェンダー
左サイドステップ
左フロントドアロッカーパネル
右フロントロッカーパネル
リアトランクテール
内装本革シート、ドアトリム、肘置き一式
ドアバイザー一式
あと思いついた物笑





最終的にもってく解体業者さんも自分のバイト先なんでそこで部品の移し替えします。





ただ変える部品多くて学校とバイトの間の少しの時間なんで家で自分のアリストは少しずつバラして外すの簡単にしときますよ笑







２JZ-GTEツインターボエンジンは移植しません笑




距離多いし無知だから外人さん行きですね笑

外ベルト取って、ダイナモ、パワステポンプ、ウォーターポンプ、コンプレッサーの各プーリの点検。回転正常、軸振れが微妙にコンプレッサーのプーリーに有り。


マグネットクラッチ正常。


コンプレッサーのプーリーの振れは微妙な範囲内だけど･････


ベアリング逝きかけ？？



外ベルト付けて、エンジンかけ各プーリーの近くにドライバー当てて音聞く。



エアコンかけて、周期的にカタカタ音がでる。干渉してるみたいな音。





ドライバー当てて音聞くとコンプレッサー。




やっぱりコンプレッサー？でもぜんぜんマシな軸振れだけどなぁ。



エアコン普通に効く。



冷媒みたら覗き窓汚くて見にくい(笑)夜だし(笑)



そしたらちょうど解体屋の社長から電話きてコンプレッサーもってっていいよと言う



でもコンプレッサー変えるためにガス抜かなあかんし真空引きもやらなあかんから一回で終わらしたいから中古は微妙



JZのコンプレッサー沢山あるからいいけど外してあるやつだから距離知らんし



付けてコンプレッサー内部が壊れてたら作業時間もったいないけどダメもとで解体車から外してあるやつつけてみるか(笑)



まあベアリングにガタがなければほぼ確定の中古品やしタダやし(笑)



来週だ(笑)



オートテンショナーのテンションフリーにする方向は右回転なのに間違って左に回してプーリーが緩んだミスしたから次から気を付けよう(笑)




2JZは静かが一番だからな異音でてたらかわいそうな車やからな(笑)