ゆすねこのブログ一覧

梅雨が明けた。

海の季節だ。

かねてより、子どもたちに海を見せてやりたくて、タイミングをうかがっていた。

この日曜日は快晴。

二度寝しておきてから「海に行くぞー」と子どもたちに声を掛けて早速出発。

浮き輪を三つふくらまして、３列目シートに放り込む。

小さめのトランク？には、バスタオルと水着を入れたバッグを置いておく。

子どもたちは、気に入りの2列目シートに、嫁と自分は１列目に。

午前９時ごろ、フリード号は自宅を出発。

しばらくして、高速道路に入る。

ちなみに我がフリード号は「ハイウェイエディション」なる名称を持っており、

ＥＴＣがビルトインされている。それだけだが・・・・

高速でいよいよ、フリードの実力が拝めると思うと、期待が膨らんでくる。

っと、いきなり渋滞（汗）

しばらくノロノロ運転だったが、次第にすいてきた。

アクセルを軽く踏んでいる限りは８０キロから９０キロが巡航速度のようだ。

９０キロを超えて、加速しようとするが、アクセルの踏み込みに対して伸びが感じられない。

じわじわと加速し、１００キロ、１１５キロ、１１０キロ・・・という按配。

うーん。この車に俊敏さを期待するのは間違いだろう！とわれながら思うが、

前に乗っていたＥＫがターボ車だっただけに、落差は否めない。

基本的にキープレフトで現地に到着。

日本海に向かい大きな湾を抱くように広がるこの町は、道路がよく整備されていた。

ここでは、初めてカーナビが本来の性能を発揮。

ややこしい道路をたくみに誘導してもらい目的地の海水浴場に到着。

１０年ぶりの海水浴。水が冷たかった。

帰りに、海産物品店へ向かう。

ここが、盲点だった。お店まで大渋滞。エアコンフルオートで、ガソリン無駄遣い（涙）

渋滞はこのお店から高速道路の入り口、本線との合流後も続くのであった・・・・

帰り道はどの車も心なしか急いでいる。

マイフリード号も、時々、追い越し車線に出て８０キロぐらいの車を抜きにかかるが、

後ろから猛烈に走ってくる３ナンバーカーの勢いには圧倒される。

ここで初めて、アクセルスロットル全開！

タコメーターは初めて３０００回転を超えた。ややエンジンがうなったような音に。

それにしても加速しない（汗）

どきどきしながら、左車線に避難する。

やや下り坂などの条件さえ合えば、１２０キロぐらいは、すっと出るのだが、やや上り坂の

道では分が悪い。

しかも、瞬間燃費計は１０キロ程度にまで落ちる。

往復２５０キロ程度走ったが、平均燃費は１４キロ弱となった。

やっぱり、キープレフトで８０から９０キロぐらいで低速走行するのがフリード号には

お似合いのようで・・・・

以上、初めての高速道路レビューでした。