ついに待望の　　後期　　でる～～～　　☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

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銕三郎 2013年6月28日 20:20 ウチもまだまだ乗ります！！	コメントへの返答 2013年6月28日 21:25 はい♪ 車両価格：　２５０-３５０万円 １０年使用でも、２０-３０万円／年 維持費まで入れると、２５－３５万円／年 車はやはり、お高い、お買い物ですから （＾－＾；
あき＠京都 2013年6月28日 20:37 いい感じですね。 うちもまだまだ‥ って、２４ですが。(；´Д｀)	コメントへの返答 2013年6月28日 21:34 ２４も、まだまだ見かけますもんね。 乗れるまで、乗りましょう♪ いや～、 しかし、 進化してますね♪
ばばっち 2013年6月28日 20:49 それで現行の特別仕様が２種類追加になったんですね(^-^ゝ	コメントへの返答 2013年6月28日 21:37 ハイウェイスター Vセレクション ハイウェイスター エアロモード ですね。 それでも、前期、後期では やはり 見比べるとだいぶ変わりますよね♪
みけぼう 2013年6月28日 21:45 おいらものりますよ～ Ｃ２５（前期） だけど・・・・ 再入院しました いつ完治するんだろ？	コメントへの返答 2013年6月28日 22:15 おひさ～です(＊＾▽＾)ﾉ まだまだ乗れますもんね♪ 早く退院するといいですね。 また一緒にグルメしましょ（＾－＾ｖ
☆Ｒｙｏ☆ 2013年6月28日 22:16 初コメ失礼します（≧∇≦） 後期かっこいいですね^_^同じC26なら顔面後期移植出来そうかな^o^ 買い替えるよりは安く済みそうですが（笑）	コメントへの返答 2013年6月28日 22:53 土台さえ同じならば、 　フェンダー 　バンパー＋フォグユニット 　グリル 　ヘッドユニット 　ポジションユニット を交換すればいけそうですね。 って、結構費用かかりそうですよ（＾－＾；
ねんねん 2013年6月28日 22:38 こっ！これは…！Σ（￣□￣;） かっちょえ～～～～～(≧ω≦)b	コメントへの返答 2013年6月28日 22:56 ヘッドライト部が特にいいですよね♪ ぜひ、この機会に。 初乗り、おまちしてま～す（＾－＾~~~
ヒデゴン 2013年6月29日 0:50 やっぱり、次からは後期買います・・・	コメントへの返答 2013年6月29日 7:45 ですねー♪ 買い替えのタイミングさえ合えば。 Ｃ27はどうなるんだろう？ ３―４年後にフルモデルチェンジするとなると、その前後のタイミングなのかな？ ただ、次、セレナにするかは分かりませんが(^-^;
雪翔yukito4178 2013年6月29日 15:23 C26後期めっちゃカッコイイですね♪(^.^) 自分は乗り換えるか諭吉さんの集まり具合なので、まだ未定ですが、内装もC25のような角型なインパネにまた戻れば良いのですけどね(^-^)	コメントへの返答 2013年6月29日 15:53 そうですよねー♪ 私はやはりデジパネが・・・ メーターはC25の方が好きです。 どうなるかは、楽しみにですね(^_-)
ともひなパパ《紋》 2013年6月29日 18:39 26後期かっこええですねー！ デザインに色々な思惑が見て取れますが（汗 でもC25前期の方が断然完成度は高いです！　（キッパリ） まだまだ前期のりマッスル！	コメントへの返答 2013年6月30日 1:57 進化してますよね。 車両本体価格はどうなるんでしょう？ コストダウンで中身は？ 気になるところですよね（＾－＾； 自分のC25は、なるべく古さを感じないようにをコンセプトに進化させていますので、 まだまだ、乗りますよ～～♪ 一緒にC25楽しみましょうね。 （＾－＾ｖ