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イイね!
2014年12月22日

【エブリィ】 純正状態のままでは・・・ (@_@)



なので


交換してみました。



交換したのはこれ


ヘッドライト:

 「ハロゲンバルブ」 => 「LEDバルブ」

   
   「HIKARI Trading LEDヘッドドライトH4バルブ(3SLL一体型)」


フォグランプ:

 「ハロゲンバルブ」 => 「HIDバルブ」

   「SEED STYLE(シードスタイル) オールインワン HIDキット 一体型」



ヘッドライトH4はLEDバルブにしてみました。


HIDだとバルブバルブ部が大きくなり配線の面倒なので!



   
   「HIKARI Trading LEDヘッドドライトH4バルブ(3SLL一体型)」









   「SEED STYLE(シードスタイル) オールインワン HIDキット 一体型」









HIDのバルブは
直接光がまぶしいので
耐熱ペンにてバルブ上部を塗ってあります。



では実際の点灯は?

昼間ですが、こんな感じです。




交換前: (ヘッド&フォグとも 両側ハロゲン)





交換途中: (ヘッド&フォグとも 助手席側LED&HID)





交換後: (ヘッド&フォグとも LED&HID)






夜間で使用してみました~♪

とっても明るいです。(フォグあり)



ちなみに
比べてみました。


ヘッドライトのみ(上段) & ハイビーム(下段)




   ※ 下段の左下が明るいのは後ろに別の車が来たからです。



フォグあり (上段) & ハイビーム(下段)





いかがですか。

(*^_^*)


ハロゲンバルブより結構明るく走行には
十分の明るさでした。

HIDとの比較はしていませんが
取付の手間を考えると
大満足でした。


ご興味ある方はお試しを。

取付。使用については自己責任にてお願いしま~す。

(^o^)/

ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2014/12/22 16:00:58

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この記事へのコメント

2014年12月23日 1:01
こんばんは~

LEDは興味あるんですよねぇ。。。

が、確かに放熱性が心配ではあるなぁ、、、と。。

バレンティのLEDヘッドも大きな冷却ファンが付いていますし、このような形になるんでしょうね~
コメントへの返答
2014年12月23日 3:33
WEBに記載の謳い文句では
「85℃以上にはならず安全」 と
記載があるのでそれが正しいのであれば
放熱性は大丈夫かと(^-^;)

形はそうですね。

FANは付いているので。

ただ、FAN(放熱FIN)部分に雨水が
かかるので大丈夫なのかな~?

使用での明るさは確実にハロゲンより明るいので不便さは感じないですよ♪


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「「まだ、10月なのに!」
今朝は寒かった!

秋はどこへやら。

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