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納車からの慣らし走行で２回目の遠出、今日は日光いろは坂！ 足回りは、懲りずのどっノーマル！ おまけに生憎の雨模様、だけど漸く５００ｋｍを走破しボチボチ 最大トルク発生回転（４０００ｒｐｍ）から最高出力（６０００ｒｐｍ） まで徐々にエンジン回せる絶好の日！ 前回の箱根で下りは何とか安全に走行する術を会得したので すが、zoom!zoom!の足回りを信じ上りは果敢に走行！ (攻めていません！） しかし、いろは坂でzoom!zoom!を過信してはいけません。 繰り返し迫ってくる１８０度ターン、おまけに雨でぬれた路面。 前を走行していたファミリーカーを追抜こうと、ついついアクセ ルに力が入る。 あっ！！！！っと思ったときには度派手なプッシュアンダー もらいお尻がズルッ．．．．。 背高ミニバンで思わず転ぶかと冷や汗かいてしまいました。 ビアンテの足回り、サスとスタビの強化は必須ですよぉ～♪ スミません、１４年ぶりのＦＦ車なもので表現は正確に現すべ きですね。 プッシュアンダーは主にＦＲ車ですね、ＦＦ車の場合は”タック イン”と云うんでしょうか．．。