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中古のホイールを手に入れたんですが、５穴ではなくマルチホール仕様。
当然、装着には問題なしとウキウキしてたんですが．．落とし穴が．．（涙）

何と取付用のナットが昔流行ったマルチホール独特の”弾丸ナット”じゃ～！？

普通のショップさんでは当然常備在庫は無く、店頭で焦る焦る！

店員さんが何とか探し出してくれたんですが、新品で見つかったのは４穴用で
１６個しかない．．。

このままでは帰るに帰れない．．（涙）

暫くして店員さんが中古でよければと８個探し出してくれました！

でも、新品は普通のキャストナット（鉄）、探し出した中古のものは何とクロー
ムメッキ！

背に腹は変えられず、３本はキャストナット、２本はクロームメッキ！
ちょっと見にはロックナットを２個かませてる様に見える．．？

ホイールはエンケイのブランドだったので、翌月曜に問合わせ注文しました．．

そこで気付いた、勉強した！．．中古ホイール、しかもブランド物、デザイン
物を購入する時にはナットにも要注意！

写メは、ちゃんとナットを装着したらアップします（涙）

Ａ－ＴＥＣのシュナイダーを履かせていたんですが、６部山のタイヤ溝．．。

サスとスタビライザー含め足回りを交換したら、このタイヤではパフォーマンスが悪く（滑る！）
ちょっと財政性的に厳しかったのですが、折角に新車、奮発してタイヤを交換！

近所のフジ・コーポレーションで一番安い国産！タイヤをゲット♪
結局、ＹＯＫＯＨＡＭＡのＤＮＡ　ＥＣＯＳを￥５２，０００／セット（@\13,000／本）で購入しちゃい
ました
サイズは当然２１５－５０－１７でチッ素ガス充填!!

ダンロップＤＩＲＥＺＡが１セット（４本）で￥６４，８００．．＠￥１６，２００／本．．(>_<)も見つけた
んですが、工賃含めるとちょっと予算オーバー（涙）

でも、やっぱり新品タイヤ！グリップよし、静か！！

ついでにホイールも黒のスポークに替えました（中古！）

今日からアンダーコートの補修のためＤに入院．．。

来週の連休は、箱根か日光へ再チャレンジへいくゾぉ☆