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シンクロ・ベアリング等を交換後、インプットシャフトと

組合せてケースにセットした状態です。

３速ギアはハブスリーブのはまる歯の部分が、けっこう傷んでいたので

追加で純正部品で新品にしました。

これで１～３速までは新品のギアになりました。

カウンターもセットした状態です。

やはり１・２速のギアの角度が目をひきますねえ。

あとはカバーを取付け、補機類を付ければ完成です。

今回交換した部品の全てです。

３速ギアだけでなく、１速＞２速と３速＞４速のハブスリーブも

追加で交換しました。

あとは当初の予定どうり、ベアリングを全数とシンクロリングです。

５速はどうでもいいのでシンクロは変えませんでした。

TRD3速ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝ組み　ｶﾊﾞｰにｼｲﾗｰ塗布

丁寧にｼｲﾗｰを塗布しないと　ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙがにじんでNGになります

純正　ｶﾞｽｹｯﾄｷｯﾄも出ているので大丈夫です。　

TRD3速ｸﾛｽﾐｯｼｮﾝ組み立て完成

後は　このﾐｯﾂｼｮﾝを86へ組み込んだら全て

終了です　あとは　ｷﾞﾞﾔーをなじませて　本番に望みます。

長い計画でしたな～。

86と初対面ZRX1100

待ちに待ったZRX1100　納車日

86とZRX1100　合いますね

念願の希望が適いました　うれしっす～

これから忙しくなるね

でも　方や1300ｃｃのﾊｰﾚｰですから

なんとか　着いて行くでしょう。