<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>橘浩介 / 昭和とＶＡＮと橘浩介</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/</link><description>★訪問ありがとうございます。お友達大歓迎です。

その他のブログもご覧下さい。たくさんの写真や動画があります。　橘浩介 

現在所有のクルマやバイクたち。

◆ALFA ROMEO ８C COPETIZIONE　2010
◆LANCIA DELTA MARTINI V6　model 1994
◆FIAT GIANNINI 590GT CORSA R　1967
◆FIAT126　2000
◆LAMBORGHINI　GALLARDO　1995
◆RENAULT5 turbo2 (MAXI)1985
◆CITROEN　2CV
◆CITROEN H VAN
◆AMG C36Mercedes-Benz
◆MGTD(1951)
◆GRAND CHEROKEE
◆DODGE 250 RAM
◆COBRA427SC ERA 
◆MINI 1000 JHON COOPER
◆MINI　MOKE　1000
◆ARGO AVENGER 8(Amphibious vehicle)EFI750
◆ARGO AVENGER 8(Amphibious vehicle)700
◆ARGO CONQUEST　6(Amphibious vehicle)650
◆HONDA STEP VAN　350cc
◆DAIHATSU　TANTO　660cc
◆HONDA Monkey　Z50M
◆HONDA GB　CLUBMAN
◆aprilia　RS

過去所有
◆PORSCHE  GT3　
◆FIAT PUNTO ABARTH HGT　　　
◆MASERATI　3200GT A-CORSA　　
◆MINI　1300　▲売却　
◆YAMAHA SR400　　


　
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http://blogs.yahoo.co.jp/kousuke427sc

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　　</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 07 May 2026 15:50:22 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>橘浩介 / 昭和とＶＡＮと橘浩介</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/</link></image><item><title>イセッタ NC 81オイルシーリング剤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/42948141/</link><description><![CDATA[
イセッタ NC 81オイルシーリング剤 2回目の投入するも オイル漏れ 完全には止まらない。

少しは減った気もします。夏場ということもあり、20w50 鉱物油 硬めのオイルを投入して、NC 81 PIT WORK 150cc投入 かなり硬い…走るとタダでさえ非力なのに、余計重い…走りが鈍い ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jun 2019 12:45:53 +0900</pubDate></item><item><title>CITROEN DS 19</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/42945504/</link><description><![CDATA[

やはり DSは シトロエンのデザインが一番ですからね。宇宙船のような形から入ったものだ。これで機関上の心配がないのなら全く言うことないね。これはこれでそのまま タイムマシーンになってもいい。シトロエンのデザインは ある種の応用芸術 と言われるのは表面的な形の追及では決してないと言う事。つまり ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2019 13:32:42 +0900</pubDate></item><item><title>フランスのクルマはモノトーンが似合う。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/42945491/</link><description><![CDATA[

CITROEN やはり DSは シトロエンのデザインが一番ですからね。宇宙船のような形から入ったものだ。これで機関上の心配がないのなら全く言うことないね。これはこれでそのまま タイムマシーンになってもいい。シトロエンのデザインは ある種の応用芸術 と言われるのは表面的な形の追及では決してない ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2019 13:25:47 +0900</pubDate></item><item><title>新緑の8Cコンペツォーネ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/42935874/</link><description><![CDATA[アルファロメオ 数ヶ月振りにガレージから出した。愛知地球博モリコロパークで開催された、ミラフィオーリに出展する為だ。CTEKのお陰でバッテリー上がりもなく、洗車程度で済んだ。新緑の季節のドライブはとても気持ちいい。雨季が明けたら、たまにはアルファロメオで遠出してみるかな。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2019 09:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>Alfa8cコンペツオーネ　エキゾースト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/34020826/</link><description><![CDATA[フロントのボンネット部分には4.7LのV8自然吸気エンジンが搭載。　なんでもフェラーリ430系のエンジン。このV8エンジンによって、0-100km/h加速は4.2秒、ガヤルド3.9秒だったか。最高速では300km/h近い。どちらにしても尋常ではないパワーを発揮する。単にスピードが速い車ではなく運転す ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Sep 2014 15:45:25 +0900</pubDate></item><item><title>8Cのエキゾーストと官能</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/33682123/</link><description><![CDATA[アルファロメオ８Cコンペツォーネの官能的なエキゾーストを奏でるのは言うまでもない。マセラティのカンビオコルサ２ペダルで、Dレンジであんまり違和感はないね。僕はセレ６速を好んで使います。まずはエンジンを始動すると同時に感じたのは獰猛なライオン野生の動物がほえるような感じ。エキゾーストシステムでは　セレ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jul 2014 13:55:43 +0900</pubDate></item><item><title>ガラスコーティングとボディクリアフィルム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/33651309/</link><description><![CDATA[アルファロメオ８Cコンペッォーネ　ボディの飛び石防止のフロント、サイド、リア　フィルム＆ボディガラスコーティングする。搬送用のゼロ陸送専用トレーラー大袈裟にも４ｔパネルトレーラー1台積み　凄いね。本来この手のパネルトレーラーは特殊なスーパーカー、レーシングカー、未公開のテスト車などらしい。確かに搬送 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2014 13:44:47 +0900</pubDate></item><item><title>◆芸術的なほど美しい。８Ｃコンペッオーネ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/33534285/</link><description><![CDATA[芸術的なほど美しい。
  
アルファロメオ・8Cコンペティツィオーネの特徴はやはり、ボディラインしかり 芸術的な美しいエクステリア　最近のデザインは　ランボルギーニもフェラーリもだけど　どこか近未来思考のボディデザインなんだよね。8Cコンペティツィオーネは、アルファの伝統と言うか、古典的なスポー ...]]></description><pubDate>Tue, 08 Jul 2014 17:21:31 +0900</pubDate></item><item><title>◆Hello! Bubble Car Meeting 2012 （トヨタ博物館） バブルカー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/26923385/</link><description><![CDATA[◆ハロー・バブルカー・ミーティング！2012　小さな小さなマイクロ・バブルカーとでも言いましょうか。全国から様々なバブルカーが集まるというので行って来ました。場所はココ　愛知県長久手 トヨタ博物館6月17日天気は良好！雨上がりだったので蒸し暑い1日となりました。アタシは午前8時半には到着！　FIAT ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jun 2012 17:53:33 +0900</pubDate></item><item><title>クラブツーリングEME36</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/26797484/</link><description><![CDATA[◆お待たせ第36回、ヒストリッカー・クラブ・ツーリング！　Club Varsity のEME36　恒例ツーリング開催！VAN多治見ショップが開催ツーリングは今年の春で、18年目になるのかな。長く続きます。昨日の24日木曜日天気は良好！晴れのち曇り絶好のツーリング日和となりました。ＶＡＮのスイングトッ ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jun 2012 18:31:17 +0900</pubDate></item><item><title>◆クラブ・ツーリング！EME36蓼科</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/25936777/</link><description><![CDATA[ＥＭＥ３６クラブ・ツーリング in 蓼科　5/24（木）決定！　毎年恒例のクラブ･ツーリングも今回で３６回を迎える。続きますね。思えば･･第一回は山中湖 1994年だったか、ギャラリーアバルト博物館でした。岐阜から御殿場の日帰り７００キロコースでした。当時は厳しいものがありましたね。最近は蓼科高原が ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Mar 2012 18:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>GIANNINI 590 GT CORSA R VS ABARTH (FIAT500)テスト運転</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/25858743/</link><description><![CDATA[1967 FIAT500 Fベースのジャンニーニ５９０GTコルサ　ジャンニーニがコンプリートとして特別製作された。この固体は、正規輸入元ガレージ伊太利亜が初期輸入した20台のうちの1台です。　012/200です。聞くところによると確か20台だけ輸入し、その後数台並行輸入したらしいです。実際に国内に現 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2012 18:05:41 +0900</pubDate></item><item><title>◆FIAT GIANNINI GT 590 CORSA　R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/25784264/</link><description><![CDATA[◆FIAT GIANNINI GT590 CORSA　ジャンニーニGTコンプリート　2年ぶりにエンジン復活しました。大変お待たせしました。結局、初心忘れべからず。原点に戻ってコツコツと思考しつつ組みあがりました。
今回は圧縮比を下げ、バランスに専念キャブもデロルトからTMRに変更するものの恐らく上 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Mar 2012 00:44:15 +0900</pubDate></item><item><title>MGTD1951エンジン・クランク手動がけ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/23801613/</link><description><![CDATA[
MGTD1951　テスト運転がてらガレージから出した。燃料ポンプも交換し、レギュレーターもOH、点火系、燃料系、アースもプラス・マイナス転換した。キャブの調整も完了して、エンジン&#173;も調子が良い。セル始動はもちろん、クランクがけも一発でエンジン始動です。快調です。高速道路も試運転OK!若 ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2011 17:48:56 +0900</pubDate></item><item><title>◆MGTD駒ヶ根・松川絶景を望む。往復220キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/23801449/</link><description><![CDATA[MGTD(1951)高速道路　長距離テストする。多治見から駒ヶ根まで往復220キロの旅。気の合う友人と運転を交代しながらドライブしてきた。楽しかったですよ。若干燃料を濃い目にしたら黒煙を吐くため、燃料絞り調整しながらも様子を見て走る。かなり薄くても大丈夫みたい。燃料が濃いとアクセルいっぱいに開けたと ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Sep 2011 17:25:41 +0900</pubDate></item><item><title>MGTD1951年製 クラッシッカーを愉しむ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/22953916/</link><description><![CDATA[ＭＧエム・ジーはイギリスのスポーツカーのブランドでモーリス・ガレージの略です。最近、新しく我が家にやってきました。１９５１年の今年還暦を迎えるヴィンテージカー、クラッシックカーですね。名車博物館ならぬ、歴史を調べてみた。195&#173;0年1月に発表されたそうです。前モデル1940年代のTCに代わ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jun 2011 14:55:43 +0900</pubDate></item><item><title>第３４回、クラブ・ツーリング駒ヶ根・蓼科</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/22588752/</link><description><![CDATA[◆第３４回、クラブ・ツーリング　駒ヶ根、蓼科　五月晴れといいましょうか、まったくの快晴でした。この日は、バイクで走るのも気分最高の季節です。今回のツーリングは、バイクでの参加も３台いましたよ。
相変わらず、多国籍で集まります。私はずっとご無沙汰だった、イタリア代表　ランチア・デルタで出走です。マル ...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2011 12:10:08 +0900</pubDate></item><item><title>★業務連絡！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/21520324/</link><description><![CDATA[◆業務連絡！　ここんところ暖かい日が続きます。今日も最高気温12度まであがった。明日もいい天気です。

明日は、瑞浪らっせい三郷　今年最初かな。行きますよ～お近くの人。らっせい三郷で会いましょう。

久しぶりに皆さんとお会いできるのを楽しみにしております。突然のお知らせで申し訳ありません。 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Feb 2011 22:08:18 +0900</pubDate></item><item><title>COBRA427デジブックが完成した。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/20927689/</link><description><![CDATA[http://www.digibook.net/d/4604abf7a1d8b1747f2384c335c23aec/?m

COBRAのデジブックが完成！上のURLを開いてね。　橘浩介...]]></description><pubDate>Thu, 30 Dec 2010 13:22:19 +0900</pubDate></item><item><title>★FORD GT40★COBRA427★FERRARI365GTB Daytona</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/20711733/</link><description><![CDATA[
◆第21回クラブ・ヴァーシティ・ツーリングは　山中湖偏、過去のアナログビデオから編集しました。★FORD GT40★COBRA427★FERRARI365GTB Daytona★TOYOTA2000GT★ABARTH695SS山中湖に集結する&#173;。2004.11.18にて。岐阜、北陸、関 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2010 11:30:03 +0900</pubDate></item><item><title>◆FIATジャンニーニGTコルサRの動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/20520159/</link><description><![CDATA[◆過去の動画ビデオを編集してみました。クラブ･ツーリング駒ヶ根、カフェ・マングース、蓼科・白樺湖・美ヶ原・ビーナスラインをFIATアバルト ABARTH695SS、GIANNINI GT５９０　CORSA R　ジャンニーニＧＴコルサＲとの激走！峠　ワインディング編です。カメラは、フェラーリF-355 ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Nov 2010 19:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>◆COBRA427S/C動画偏</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/20481426/</link><description><![CDATA[◆年内はどうも、COBRA427の出動はなさそうです。このまま冬眠に入っちゃいますね。過去の動画をちょこっと編集してみました。カメラアングルは、フェラーリF355,ルノークリオⅤ6からです。アメリカンV8は、４２７キュービックインチ、４～５００馬力近いだろうか。。猛烈な加速に燃料がついていきません。 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Nov 2010 19:15:39 +0900</pubDate></item><item><title>◆紅葉は蓼科へ行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/20398943/</link><description><![CDATA[
１１月１１日木曜日、快晴！第３３回クラブ・ツーリング　信州蓼科へ行ってきました。参加台数は十数台で出たり入ったり、総勢１５人くらい集いました。中央自動車道　恵那SAに集合～駒ヶ根、諏訪、蓼科ビーナスライン　１週間遅れの秋の紅葉がとても綺麗でした。宿泊のXIV蓼科エントランスにて、黄色のガヤルドが ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2010 19:12:53 +0900</pubDate></item><item><title>冬眠に入る前に動かしたいなぁ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/20309663/</link><description><![CDATA[今年の初めからエンジンをＯＨ中、アメリカンＶ８の尋常ではないパワーは
結局、弱いところへいく。リフターからバルブスプリング、挙句の果てにガイドまで・・
所詮ＯＨＶは高回転回すと駄目なんですよね。絶対的な速さはないものの
ここぞのパンチは素晴らしい。度肝を抜く快感とはこのこと。
やはり来春にな ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Nov 2010 12:40:00 +0900</pubDate></item><item><title>◆久し振りにランチア・デルタでも動かすか、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/20053280/</link><description><![CDATA[久しく、ガレージから出していない。先日ポルシェGT3を一番奥から出した時以来だ、かわりに一番奥のスペースに入ったのが、インテグラーレであります。9月の初めに出動しようと思ったら・・燃料漏れとタイヤのバーストが重なって。。そのまま動かすのが億劫になってしまった。小さなコンクリートの欠片にヒット！自宅近 ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Oct 2010 12:18:03 +0900</pubDate></item><item><title>やっと2000キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/20027698/</link><description><![CDATA[やっと２０００キロを越えた。３０００キロくらいで最初のオイル交換をしようかと思います。
10リッターなので、￥3000のものなら￥30000-だね。自分でやれば工賃はいらない。
エレメントもカートリッジ式なので洗浄してそのまま再度取り付けようかと思います。
鉄粉かなにかスラッジの細かなものが付 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Oct 2010 13:55:39 +0900</pubDate></item><item><title>生放送先送り～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/19907748/</link><description><![CDATA[業務連絡です。

今、フジテレビから連絡があって、
明日の番組　クララ猫の放送は先送りになりました。
10/6朝の「とくダネ！」放送で、
我が家のクララ猫の動画が
紹介される予定だったけど先送りです。
次回に繰り越されるらしいです。
なんでも番組の構成上、
いいタイミングで紹介した ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Oct 2010 17:09:30 +0900</pubDate></item><item><title>◆フジテレビ「とくダネ！」朝の番組</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/19896326/</link><description><![CDATA[◆フジテレビ「とくダネ！」朝の番組ですが、全国放送出演決定！今週の水曜日（１０/６）の放送ですね。「とくダネ！」番組は、生放送のため、何かあった場合は、次週へ延期されるかも、とのことです。

クララちゃん。さて、今度は何をしてくれるのか。どんな表情を番組が取り上げたのかわかりませんが今から楽しみ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Oct 2010 15:50:01 +0900</pubDate></item><item><title>◆第33回クラブ･ツーリング蓼科のお知らせ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/19862393/</link><description><![CDATA[◆第33回、秋のクラブ・ヴァーシティ・ヒストリックカー・ミーティングは、倶楽部ツーリングの季節です。本日、６０人宛に、第３３回、ツーリングの案内状を送付しました。明日には全国発送です。倶楽部仲間の皆様のところへ届きます。燦燦と彩る紅葉は秋の蓼科高原です。

１１月１１日木曜日、集合場所はお馴染み ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Oct 2010 00:57:11 +0900</pubDate></item><item><title>我が家のクララ猫の哀願</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/19759790/</link><description><![CDATA[★お知らせ！　まだ決定ではありませんが、今日、フジテレビから連絡があって、クララお嬢さんの動画を使いたいらしいのです。

日時と時間がわかり次第、またこちらのブログの方でもお知らせしたいと思います。

フジテレビの朝の情報番組「とくダネ!」水曜日にデーブ・スペクター氏が進行を務めているコーナ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Sep 2010 17:06:31 +0900</pubDate></item><item><title>ランボルギーニ・ガヤルド・ライフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/19726138/</link><description><![CDATA[19日、朝早くとなり街の道の駅まで、朝採れ野菜を買いにガヤルドでドライブがてら
行ってきました。　日曜日は普段、高速道路に乗ることはありませんが・・・
もぅーね、日曜日の団子続きのハイウエイなんてごめんです。

岐阜は、恵那ＩＣから8キロ地点に、らっせい三郷、道の駅があります。
毎週日曜日 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Sep 2010 20:51:48 +0900</pubDate></item><item><title>★イタリア娘がやってきた。フェルッチオ家の末裔です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/19556094/</link><description><![CDATA[◆我が家にイカルドがやってきた。スポンジボブじゃあるまい。笑　生粋のイタリアン娘！いやいや～
イタリアとドイツのクオーターだね。元々イタリアは農家出身だったわけさ。フェルッチオ家の末裔ですね。フェルッチオは、汗で助手席に座るレディのメイクアップが落ちないような快適な車を作りたいから、
それが自動 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Sep 2010 21:44:10 +0900</pubDate></item><item><title>★現実的完璧を求めるか、芸術的官能を求めるのか。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/19523677/</link><description><![CDATA[◆ガレージの奥から数ヶ月ぶりにポルシェを出してきた。バッテリーを外して置いたけれどエンジンがかからない。ＧＴ３は通常のタイプと違ってコンプレッションが高いのか、少しでもバッテリーが弱いとクランキングしません。別から引っ張ってきてエンジンルームで追加バッテリーを繋ぐと一発でかかる。新車から１０年近くに ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Sep 2010 15:55:55 +0900</pubDate></item><item><title>★コブラ427ホーリーキャブ780ダブルボンバー交換か、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/17864660/</link><description><![CDATA[◆COBRA 工場に入れて再度、エンジンを下ろしています。今一度正確に検証するためでもあります。理由はリフターの偏磨耗なのですが、単純にクリアランスだけのことなら開ければ良いが、違う原因があるかもキャブの4千回転からのツキが悪いのも今一気に掛かるわけです。キャブは最初に付いていたホーリーの７５０cf ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Apr 2010 00:15:55 +0900</pubDate></item><item><title>★チョイ悪パトロール水陸隊長 橘浩介 （前編・後編）蛍原徹・出川哲朗 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/17790911/</link><description><![CDATA[◆お待たせしました。チョイ悪パトロール隊長 橘浩介 （前編・後編）やっとyou-tubeアップできました。

「ホトチャンネル」ＴＶ愛知　雨上がり決死隊～蛍原徹と出川哲朗 主演。ＶＡＮ多治見チョイ悪親父

「橘浩介を探せ！」岐阜県多治見市の街を散策します。遊びに行こう！そのままはアップできな ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Apr 2010 22:12:04 +0900</pubDate></item><item><title>◆テレビ愛知　『ホトチャンネル』収録　ＶＡＮ多治見4/17(土）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/17521979/</link><description><![CDATA[先日、お店と私の所有してる水陸両用車ＡＲＧＯ　テレビ愛知のホトチャンネル「旅に行こっ！」収録がありました。

2010/04/17　夕方6:30～放送 「岐阜県多治見市」★橘浩介と今回のゲスト：出川哲朗　楽しかったですよ。詳しくは私的ヤフーブログにも記事にしました。収録模様です。午後2時過ぎくら ...]]></description><pubDate>Fri, 02 Apr 2010 23:30:21 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ談義にプチドライビング！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/17284282/</link><description><![CDATA[本日3月14日、快晴！　ブログ仲間や自動車趣味の仲間に声をかけ、恵那は道の駅　らっせい三郷に集合！プチミーティング？　クルマ談義にプチドライビング！行ってきました。私はお店の仕事がありますので午前中のみ　メッサーのヒロさんもユナちゃんと一緒にやってきた。膝が痛々しそうで可愛そうです。AM8:00　中 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Mar 2010 00:19:32 +0900</pubDate></item><item><title>今週は14日にプチミーティング！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/17240404/</link><description><![CDATA[今年2度目のCOBRAに火を入れた。週末は、14日天気が良さそうなので隣町の恵那市いつもの道の駅に行きます。太陽が出ても風がある。まだ寒いので幌クルマは少ないかもですが身内の仲間を誘って、２～３時間遊んできます。プチミーティングみたいなもんですかね。今日久々に動かすもバッテリーが弱まっていました。数 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Mar 2010 23:33:25 +0900</pubDate></item><item><title>アルファロメオTipo33ストラダーレ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/16895834/</link><description><![CDATA[国内に３３Tipoストラダーレは、２台あると聞いています。その１台しか知りません。皆さんも、雑誌とかでしか、見たことはないでしょうね。これらの画像も普段ではまず、手に入りません。資料がないのですよ。このクルマが発表された当時、&#39;60年代中頃だと思いますが、スカリオーネのデザインは世間であまり ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Feb 2010 23:06:04 +0900</pubDate></item><item><title>◆RENAULT5 turbo 復活！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/16810396/</link><description><![CDATA[　　　　　　　

◆RENAULT５turbo ルノーサンクターボです。PHILIPSカラーに纏ったワークス仕様です。ＷＲＣと言わない1980年代前半です。グループＢ時代のモンスターマシーン　当時、ラニョッティの駆るフィリップス君は恐らく400馬力くらい出してたんだと思います。先日まで工場に入庫 ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Feb 2010 13:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>GBS部品パーツが届く。速い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/16636132/</link><description><![CDATA[先日、16日の深夜に本国フランスへルノーサンクturboのマスター、レリーズ、ウオーターポンプをオーダーした。１～２週間はかかるだろうと思っていたところ。もう届いた。17日の深夜に発送したと言う連絡はもらっていましたが、こんなに早いとは思ってもいない。実に1週間かかっていない。国際速達航空便ではある ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2010 14:40:32 +0900</pubDate></item><item><title>ユーロが、１３０・１部品パーツ今が買得か。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/16618753/</link><description><![CDATA[◆ルノーサンク・フィリップス君は先日からガレージの入り口を塞いだままです。本国でパーツの在庫確認してありましたので部品をフランスへオーダーしました。早ければ1週間～2週間で届くでしょう。マスター、レリーズ共に交換します。ついでにウオポンも３ヶ月待ちで入庫したとの事。一緒にオーダーしました。ウオポンは ...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jan 2010 21:48:26 +0900</pubDate></item><item><title>２０１０年早々に撃沈！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/16552397/</link><description><![CDATA[２０１０年 今年初めて ルノーサンクturbo出走させようとガレージから出すも。。エンジンは調子よくかかるのだが、あまりの寒さでなのか、クラッチがスコーンスコーンであります。クラッチレリーズのインナーゴムだろう。くぅぅ～～～～！こちら岐阜地方私のガレージ付近では夜中になるとマイナス４度であります。ス ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2010 13:31:53 +0900</pubDate></item><item><title>相変らずのチャールストン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/16547898/</link><description><![CDATA[この場所に鎮座してから２～３年は経つだろうか。たまには動かさないといけないなぁ。雨ざらしだとどんどんボディがダメになります。差し詰めシート、内装は日焼けしないようにダンボールを詰め込んでますけど。。ん～～～～全塗装をしても置く場所ないし。。ナンバー外してあるし。。もうしばらくこのままにしておくか。。 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jan 2010 00:02:07 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダモトコンポで遊ぶ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/16438076/</link><description><![CDATA[◆本田モト子さん。(HONDA MOTOCOMPO)ジャンプ！今日は天気がいいので、モト子さんを引っ張り出し面白いことを考えた。向こうのほうから～勢いつけてと。。ホップ～ステップ～ジャンピング～！！
これがこれが・・笑っちゃいけない。けっこう毛だらけ～遠くまで飛ぶんですよ。一人でこんな事。あんな事 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jan 2010 22:05:42 +0900</pubDate></item><item><title>★岐阜『日本ライン』水陸両用車で下る。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/15819564/</link><description><![CDATA[昨日11月19日木曜日 天候晴れ。岐阜県は木曽川なんですが、岐阜は 美濃加茂から犬山まで約１３キロを流れる。『木曽川ライン下り』日本三大激流でもある『日本ライン下り』というのがあります。
地域の郷土、歴史ある『日本ライン』活性化と河川の清掃ボランティア活動。水陸両用車で川を下った人はいません。ここ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Nov 2009 13:34:31 +0900</pubDate></item><item><title>★水陸両用車ARGO８WDの整備をした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/15777676/</link><description><![CDATA[★水陸両用車ＡＲＧＯ（アーゴ）８ＷＤを整備しました。整備も何も問題はない。何でも今週の定休日に始動させるので、各部点検と簡単に洗車した。いつも泥だらけでしたから、船内のカバーも取り外し、細かなゴミの取り除きとグリスアップくらいかな。岐阜は有名な、【木曽川日本ライン下り】日本三大激流と言われているけど ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Nov 2009 19:40:13 +0900</pubDate></item><item><title>◆ＣＯＢＲＡ４２７出撃命令！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/15661535/</link><description><![CDATA[みんカラ仲間のラングさんのお誘いもあり、おはいる入鹿池であります。
明日、8日午前9時半・・・コブラ突撃命令！10時過ぎまでしか居られませんが
爆音と共に、獰猛コブラ427戦闘機　出撃します。トラ・トラ・トラ。。。。


...]]></description><pubDate>Sat, 07 Nov 2009 22:39:39 +0900</pubDate></item><item><title>★COBRA427 獰猛なコブラに末娘が試乗体験!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/15561323/</link><description><![CDATA[★COBRA427 獰猛なコブラに末娘のマリヤが試乗体験! うちの末娘マリヤの大好きな、コブラに乗る！
先日ようやくエンジン組みあがって慣らし運転中です。今は、急のつくことは控えにしないといけません。おとなしい運転です。笑　久し振りに乗った末娘はご満悦！コブラは、爆音！　煩いけども、あのアメリカン ...]]></description><pubDate>Sat, 31 Oct 2009 17:43:04 +0900</pubDate></item><item><title>◆アイビーが青春だった。OLD BOYライフスタイルの提案。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/591146/blog/15544711/</link><description><![CDATA[◆アイビーが青春だった。OLD BOYライフスタイルの提案。「VANが僕らの先生だった。」ように・・永遠のアイビー・ライフスタイル！時代や流行に左右されない永遠の定番スタイルであり、マナーや遊び心を教えてくれた。VANは私にとって学校のようなものでした。ここに紹介するクルマやバイクはもちろん、時計も ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Oct 2009 09:27:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>