GD3Fitのブログ一覧

最近、富士スピードウェイのレーシングコースを走るようになって気がついたことがありました。

それは…
高速領域でのハンドルのブレがハンパ無い…
ブレーキにかなり負担をかけている事…

そんなことを考えながら先日、友達と遊びにいった帰りにアップガレージによってきたのですが
２本売りホイールコーナーにてひときわ目立つホイールがあったとさ！

その名も『TE37SL』



軽量ホイールで有名な鍛造製法のTE37を剛性を残しつつさらに軽量化を施したもでるである。

サイズは　10.0J　+20　18インチ
しかもホイールに関しては車体に取り付けたことの無い未装着品。
タイヤは中古品のAD07ネオバが装着されておりました。
お店で実際に手に取りいろいろ確認したところ真っ先に思ったことは…

軽い…軽すぎる…

しかしながらその日は相場等もわからないためとりあえず断念をして帰宅することにした。

そしていろいろ調べていくととある事実に直面した！


ホイール自体はネット通販の価格と大して変わらない…

となるとタイヤは？

おまけで付いてきちゃう♪

ということになりまして…
次の日にとりあえず電話をして取り置きをしてもらい購入にいたったわけでございます。


そして購入して持ち帰ってきてまず気になったことは…



そりゃ重量ですよね！

早速、体重計を引っ張り出してきて測定した結果

20.4Kg

参考までに



『ホイール』
VOLK Raicing　Gr-CV　Pro
17inch 9.0J +35
中古品
『タイヤ』
フェデラル　SS595
235 45 17
中古品

参考　重量20.6Kg

17インチと肩をならべるほどの軽量ぶり♪
太さとインチアップを考えるとこの重量はそうとうやばいのでわ！

まだ品物は到着してないのですが

早速リアの強化を始めました！！

友達にホンダのディーラーで働いている奴がいるのですが
フィットで峠を走っている車両は…

決まって

リアのハッチバックの付け根とクオーターの溶接が剥がれてきて…
雨漏りをするみたいです…（汗）
しかし、共通することは…
リアの強化パーツを入れてない人！！

実際に
『なんか…最近リアの部分で雨漏りするんだけど！！』
って来るらしい…
んでもって友達は決まって
『あ～…お客さん攻めすぎですよ（笑）』
っていうらしい！！

そんなの嫌だぁ～（大泣）

ってことで強化パーツを入れて
そんな事態は避けちゃおうって作戦♪♪

とりあえず…
『CUSCO製　TypeOS　ストラットバー　リア用』
『百式自動車製　シルバーカーボンピラーバー』
を購入したよぉ～♪♪

本当は『J's Racing』がよかったのですが…
高かったのだよぉ～（泣）
でも『クロスバー』と『インナーブレース』はJ's製で攻めるよ♪

どうもＢＢです


いやぁ～昨日はかなり仕事キツかった…

ホイールはまだ届かないよなぁ～
届いていたらテンションあがって
仕事の疲れなんて吹っ飛ぶのに…

なんて考えながら
電車の中で一眠りし～
帰宅してみると…

ん？

ポストの横になにやらデカイ荷物…
ホイールじゃないですか！！！
案の定…

テンションぶち上げ（笑）

とりあえず何を血迷ったのか…
雨が降る予報だったので
部屋に運んでしまった！！（笑）

んでもって…
さらにサプライズ

なんとホイールナットも届いてるぅ～

ん～
鼻血だしそうだった…

そんでもって…
気づいたら組み終わってた（笑）
部屋に運んだ意味なし


やっぱりかっこええなぁ～
ただ扁平が下がった分
タイヤがちっちゃくなったので…
タイヤハウスとのクリアランスが
かなりダサい…
車高を落とそうかな？？


そういや『ＣＥ２８』って軽量で有名なのですが
どのくらい軽いのか…
家の体重計で計測した結果

ＲＡＹＳ　デイトナ７０７　６．５Ｊ　＋３８
ブリジストン　スニーカー　１９５／５５
→１３．８Ｋｇ

ＲＡＹＳ　ＣＥ２８Ｎ　７Ｊ　＋３５
ブリジストン　ＲＥ－０１Ｒ　１９５／５０
→１２．６Ｋｇ

差１．２Ｋｇ
実際持ち上げると軽いかなり軽いっす


テストドライブした結果は？？
タイヤが『ＲＥ－０１Ｒ』になったこともあり…
グイグイ曲がる
ってか挙動がかなりクイックになった
ホイールに関しては…
わからない…（泣）

ってな感じの１日だった