今の足クルマはエスティマハイブリッド。 マイナーチェンジ直前に３年落ちの中古で購入しました。新車で４５０万円オーバーのクルマですが、３年　25000㌔走行で乗り出し３００万以下になったのでまずますの買い物ではないでしょうか？。 また、トヨタディーラー中古車センターで買ったので、新車登録日から１０年 ...

７１年式Ｔベースの７３ＲＳ仕様です。エンジンは７４　2.7ベースのマーレーニカシルシリンダー＋ハイコンプ＋Ｓカム＋ＰＭＯキャブ、車体はＳパッケージで完璧？。ただ、ショップお任せで作製したのであちこち問題が・・・。 苦労の軌跡？はリンク先にあります。お暇でしたら見てやってください。

De Rosa　ロードの最高峰　チタニオです。 これは少し古い２００８年式ですが、この時代のみのフル6－４チタンのフレームです。 パーツはカンパスーパーレコード11速のアッセンブル　ホイールは当時の最高峰のボーラです。 踏み出しも軽く、乗り味もマイルドで快適な一台です。 自転車乗りとしても上がりの ...

確か02年モデルのコルナゴＣ４０です。 自転車の世界では有名なモデルで、98年頃からおよそ10年間コルナゴのトップモデルとしてヨーロッパや世界中のレースで君臨したモデルです。素材はカーボンですがカーボンラグを使った接着構造で、細身のチューブがビンテージモデルのデザインを彷彿させます。 その中でもこ ...

これが普段の足車。 一応クスコの車高調とVOLKの１８インチアルミが入ってます。普段使いには快適ですが、運転していても何の高揚もときめきも感動もありません。 ただ静粛性はこのクラスピカイチとおもいます。 さすがトヨタ！？。 それに毎日乗ってもへこたれないし、いつでもエンジンかかるし、排ガスくさく ...

こちらはチタンフレームのライトスピードです。 特にこのVOLTEXは６－４チタンといって６％のアルミと４％のバナジウムが配合された物で、３－２５と呼ばれる３％のアルミと２．５％のバナジウムが配合されたチタンよりも各段にレアな存在です。現在は素材の供給が途絶えているため、製品化されていない素材のフレ ...