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この前初めてバイクでお出かけしました。

バイクで公道を走るのは初めて？なんで結構緊張しながらでしたが、少し走ると慣れてきた。

一人でどこへ行く目的もなかったのですが一庫までいってきました。
たいして走ってない様に思ってたけど帰ってメータ見ると１５０ｋｍくらいは走っていたみたいです。

今日バイクに乗って移動するだけならしんどいけど、何処か目的を決めて数台でツーリングに行きたいと思いました。

今日、明石の免許センターに行ってきました。

とうとういただいちゃいましたよ、２輪免許！

しかも、ゴールドで！

２輪初心者やから緑になるのかなぁって思ったりもしてたけど、青から金に格上げされました。

まだ公道走れるバイクないので免許を活用できる日はいつか分かりませんが、どこかに走りにいきたいな

やっと終わった～

今日で教習終了しました。

今日卒業検定やったんですが、いつもは普通に行けてるんで何とかなるかって思っていましたが、やはり試験前になると緊張して怪しいところがありました。

ちょこっとミスはあったと思うけど何とか合格！

採点内容を教えてほしかったけどやっぱし教えてもらえませんでした。

何で採点内容教えてくれへんのかなぁ～

教習終わるのはもっと遅いかとおもっていましたが、結局4月末に入校してから2ヶ月足らずで終わりました。

とりあえず合格してよかった～

金曜に明石行ってきます

今日、教習所の帰りに久々に山へ入りました。

最近は教習やら、家のことやらであまり行ってません

写真でも分かるように何かおかしい仕様になっていますが、意外と登りました。

教習終わってからだったので1時間ほどで帰りましたが、やっぱり山は面白い！

また時間つくって行こうと思います。

今日は昼から時間があったので、この前からずっと気になっていたリアデフの修理？しました。

ＬＳＤ入れて最初は快調だったんですが時間が経ってくると、小回りするときにＬＳＤがゴキゴキ言うんです。

普通バキバキって表現されますが、僕はゴキゴキだったので、前組み立てした時のデフのピニオン欠けを見なかった事にしたのが、いけなかったのかとバラす事になりました。

ピニオン交換のため、もう一台のデフキャリアごと交換しようと、今回は2台の分解です。

まぁまぁ慣れてきたので分解は比較的楽にできました。

ＬＳＤのデフを摘出したので、確認してみるも、前欠けたピニオンはそのままの状態、フランジを手で回しても違和感なし・・・？

もう一台のデフも摘出できたので、確認してみると、

なんと！

デフのリングギヤの反対側のボルトが緩んでキャリアとゴシゴシしているではないですか！
しかも、１本のボルトはひん曲がってるし・・・

これは前のオーナーがデフを溶接してボルトを締め忘れたと思われます。
どのボルトも締まっていませんでした
溶接を見てみると溶接工の方が溶接したような感じだったのでショップで組んでもらったのかな？
走っても違和感無かったのでびっくりです

こんなこともあり、キャリアを交換するつもりでしたが、共にいい状態ではないとの判断により元に戻すことにしました。

ＬＳＤのキャリアはバックラッシュの調整を再度して組み付けました。

今回バラして良かった事は、リアシャフトのベアリングにガタが少しあったのを発見できたので、事前にいい方とチェンジできた事くらいかな

今日は２台バラしましたが、夕方に用事があったので１０時前から再開して結局１台しか元になりませんでした。

１台は全部組めたので試走に行ってみると、ゴキゴキはなくなりました。
結局オイルの劣化だけだったみたいです
でも山にしか行かないので走行距離はあまり無いはずなんですが、早めの交換が必要ですね、勉強になりました。