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イイね!
2010年01月07日

2010開幕にむけて

2010開幕にむけて 今日は、今シーズン開幕にむけての準備として第一弾ブレーキフルードの交換を行いました。

そういえばブレーキフルードを前回交換してから早4年が経ってしまいこれは換えなきゃマズイと思い交換しました(本来は2年位で交換するらしい・・・・^^;)

今まではWAKO’Sを使っていたのですが今回はAteというメーカーのやつです。

交換してみて明らかにブレーキペダルのかっちり感がぜんぜん違います!

ま~4年も酷使してたフルードなんでそりゃ~そ~なんですけど・・・^^;

それと、同時にパワステのオイルも換えました!

パワステのオイルはATFを使っているなんて今日初めて知りました^^

今回はWAKO’S製のATF『HYPER S』を使用しました。

最後に21日の富士@秒殺練に申し込みました、当日参加の皆様よろしくお願いします^^/
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2010/01/07 16:42:15

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この記事へのコメント

2010年1月7日 16:50
ブレーキフルード交換すると、見違えるようなカッチリ感になりますよね♪
パワステフルードは自分は1万キロ事にバーダルのパワステフルードを使ってます。

秒殺申し込みしましたね。良かったです。自分も秒殺に申し込みしましたので、2週連続宜しくお願いします(^_^)v
コメントへの返答
2010年1月7日 18:14
セルボで実証済みでしたからね・・・・^^;

赤EKのほうがより体感できましたよ^^/

パワステフルード使うよりATFのほうが添加剤が入ってるんでいいらしいそうです♪

懺悔錬&秒殺・・・今から楽しみですね!^^

2010年1月7日 19:49
ブレーキフルード4年間使用というのは、
まさか赤EKのことじゃないですよね。

一般的にフルードの交換は車検ごとなどと
言われてますが、
ディスクブレーキだったら1年ごと、
まして競技車両だったら半年に1回くらいは常識ですものね。

きっと、また軽のお話しなんだと思いますが。
コメントへの返答
2010年1月7日 20:01
え~~あの~その~実は●●●なんです・・・・・(滝汗)

2010年1月7日 21:45
赤と白、どちらの競技車両のフルード交換したんですか!・(笑)

師匠! 秒殺までとは・・・俄然今年はチャンピヨン狙いですね(^^/
秒殺は申し込みも秒殺ですよね(汗)


私はもしかしたら懺悔練の翌日は関越に居るかもしれません¥^^
コメントへの返答
2010年1月7日 22:15
おおっ!

ドMらしからぬコメントですね~(笑)

今年の目標はとりあえず某所にてラジオ体操をするのが目標ですかね~^^

それと師匠を弄り倒すのが今年の目標ですっ!

フルードは最近まったくメンテしてない『あ●い』ほうです・・・;

関越ですか・・・凄いですね・・・・(汗)

ひ弱なわたくしにはそんな大それたこと出来ませぬ(笑)




2010年1月7日 21:47
↑年明け早々どえす~(笑

早速走りまくりですね~・・・
コメントへの返答
2010年1月7日 22:13
コメントはド絵酢なのですが、牧場から温泉巡りとはやってることが完全にド絵無ですね~(笑)

上の御方は間違いなくチャンピョン狙ってますね~^^
2010年1月11日 18:09
ちなみにSWのパワステフルードは純正の専用品だそうです。
この前危うく市販品を入れそうになってしまいました(汗
エンジンが後ろにあるため、エンジン回転ではなくモーターで回る
ベーンポンプで油圧を掛ける方式だからだそうです。

ちなみに僕も21日の秒殺に申し込みました~~
コメントへの返答
2010年1月11日 20:08
お疲れ様です。

車によって色々違いがあるんですね。

今年のカナ戦は全戦富士なので走り込まなきゃいかんですねわーい(嬉しい顔)


プロフィール

「爺苦酢マジでいいっす!」
何シテル?   02/25 20:54
現在シビック(EK4)で神奈川ジムカーナシリーズに参戦してます。 過去には4駆にも乗っていました。
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