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イイね!
2010年06月18日

この人やっぱり(笑)

遅くなりましたが、はやと先輩ありがとうございましたm(_ _)m

これで私のEF初走行の外からと車載の映像がそろいました!

6月5日に行われたNTL練習会外からの映像です。
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続きまして車載
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ひっそりとシフトミスしております(^_^;)

そんでもってこちらが赤EKでの車載
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お礼にちょっと蔵出し映像を公開しちゃいます!

グローブボックスどころじゃーありませんぜww

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今も昔も必ず何かをやらかしておりますww

昔のほーが若い分勢いがありましたね~^0^;

この人やっぱり特別な何かを持ってますな(笑)







ブログ一覧 | ジムカーナ | 日記
Posted at 2010/06/18 20:24:01

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この記事へのコメント

2010年6月18日 21:05
すみません、
ハッチゲートが開くと言う仕掛けは
走り出す前から完全に読めちゃいました。

実は昭和58年に旧白糸で
借り切り練習会を開催した時に
当時KP61に乗っていた自分もやらかしました。
その時はリヤスピーカー付けた目隠し仕切り板を
奥のストレートに落とした事に気が付かないまま
走り続けてました。

私の方が先駆者です。(勝った!)
コメントへの返答
2010年6月18日 23:34
やっぱ、わかっちゃいました(^^ゞ

ハッチ開いてしかもスピーカーボードを落とすなかなかの大技ですね!

さすが先輩!勉強になります(笑)

今度は私も・・・・・(謎)
2010年6月18日 21:36
これは…ピラーが歪んでちゃんと閉まらないんですか?

EFの車載はちょっと笑っちゃいました。^m^
コメントへの返答
2010年6月18日 23:38
この時代の車はとにかくリヤハッチ周りの剛性が低い!

アナログ率100%のこの車はなかなかスリリングだぞw

俺的にはこっちのほうが乗ってて全然面白いぞ!!!

ドライバーのそのままの操作が出るからの~^m^
2010年6月21日 11:37
時代先取りの可変ウイングですな!!

強力なダウンフォースが得られる事でしょう(笑)


あの頃は弱くてよく開いたよね~。
コメントへの返答
2010年6月21日 19:54
特にこの時代の車はよく開いたね~w

あれやっちゃうと失格だからねw

そういえば今の車はまだやってないなww


プロフィール

「爺苦酢マジでいいっす!」
何シテル?   02/25 20:54
現在シビック(EK4)で神奈川ジムカーナシリーズに参戦してます。 過去には4駆にも乗っていました。
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