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昨日は疲れがピークに達し家に着くなりすぐに堕ちてしまいました＾＾；

午後からのＴ２カップの映像です



ベストタイム同士でロー太師匠の０．５秒落ちといったところです。

今回は高いギヤでブレーキで向きを変えて減速区間を最小限にと狙ったのですが・・・・失敗しました。

一緒に参加した芳一さま、ロー太師匠、ＣＯＬＴ君、カメラ撮影ありがとうございました。

そして元全日本車両を運転させていただいた●●●ちゃんありがとうございました。

同じシビックでもぜんぜん動きが違うんですよね、それ、ほすぃ～

練習会で数回運転させてもらったのですが思ったより戦闘力があります！

仕様はブレーキパッドを換えてあるだけであとはまったくのノーマルなのですが意外とよく動きます。

脚とデフを換えるだけでかなり戦闘力が上がると思います。

これは先月のＮＴＬ練習会で運転した映像です。


来年はこれでＣ●２クラスにエントリーしちゃおうかな♪

前回からの続きなんですが＾＾；

フリー走行時間も残りわずかになり最後に1本走って今日を締めようと走り出し終盤の右ターンの立ち

上が りに差し掛かりアクセルを入れた瞬間左前ドラ者から、いや～な金属音が・・・！？

とりあえず折れてはいないが帰りのことを考えどうしようか迷ったがとりあえず走行には支障がなさそう

なのでそのまま換えずに帰りました＾＾；

次の日お世話になっている快晴タイヤさんへドラ者＆オイル交換に行き、チームの総監督にビデオを見

てもらい、いくつか今回の走りについてダメ出しをいただきました。

その１、3速から2速へシフトダウンするコーナーでアクセルを踏んでない区間がある。

その２、ブレーキを利用しての姿勢変化がなっちゃいない！

その３、島周りのよせが甘く外にいってるから最短コースを通っていない！

最近、総監督にはあまりいわれなかったのですが、今回はかなり手厳しかったです・・・

ほんと、走りなれないところを走るといろいろな発見が見つかりますよね、ほとんどが駄目なところばっ

かりなんですが・・・＾＾；

話は変わり16日富士Ｔ２練習会へ行きます！

ご一緒に参加される皆様よろしくお願いしま～す＾＾/

続きましてＢコース外から見た映像です。

関東某所のフリー走行へ行ってきました。
Ｂコース、オンボード映像です。


１●年振りに走ったんですが路面のグリップが場所によって変わるんですよね～＾＾；

ほかにもあるのでまた後ほどＵＰしようと思います。