赤ＥＫのブログ一覧

ジムカーナ関係の皆様、それ以外の皆様今年一年大変お世話になりましたm(_ _)m

今年は、カナ戦では幸先のいいスタートを切ったと思ったのですが第２戦で失速、それ以降は悪くはないんだけどなんか詰め切れない微妙な感じでした。

ま～その辺の詰めの甘さが来シーズンに向けての最大の課題ですね。

来年も楽しくジムカーナを走りましょ～＾＾/

それでは皆様良いお年を。

今日は年内最後の休みでした。

ちょっと遅いのですが近くの郵便局に年賀状を出しに行ったとき駐車場にバックで入ったとき郵便局のガラスにセルボの後姿が見えたときに気がつきました。

『ブレーキランプが切れてた～！』

さっさと年賀状をポストに入れその足でホームセンターへ行こうとしたのですが、さすがに年末だけあって道が混んでました・・・・；

なんとかホームセンターへ行きブレーキランプを買い自宅にて交換したのですが、この車はテールライトのビスを外すだけでなくバンパーのピンも外してバンパーをずらさないとテールライトが外れないんですよね・・・（汗）

テールランプについているプラスチックのピンを外すのに非常に肝を冷やしました・・・・＾＾；

樹脂系のパーツは年数がたつとホント折れやすくなるんですよね～＾＾；

年末、カナ戦のライバルたちは牧場や温泉巡りで走りこんでるのにこんなことやっていて、なんか取り残されている感がしてなりません・・・・・（滝汗）

来シーズンど～なってしまうやら今からチト不安です・・・・；

今日は、前回の続きからです。

前回はサブロクのフリーターンという自分にとっては始めてのパターン、今回はサイドをぜんぜん引かない相模湖では今まで考えられなかったパターンです。

２００９年７月５日関東ミドル第５戦


相模湖は会場が狭いのでサイドターンの出来が勝負を左右するのですが今回はコーナーリング勝負でした。

パイロンさえ当たらなければ優勝だったのですが、結果４位・・・・；

ま～走りこんでる人が有利だったんで神奈川勢にとっては有利なコースだったはずなんですが・・・

この辺の詰めの甘さが来シーズンの課題になりそうですねって言っても、ここではもう出来ないんですけどね・・・；

相模湖でのジムカーナもとうとう終わってしまいましたね～。

しばらくはお世話になった相模湖ピクニックランドに敬意を表して、今まで印象に残った相模湖で私が実際走ってみて印象に残ったコースをＵＰしていこうかと思います。

まずは第１弾として２００８年１０月５日神奈川第６戦

何が印象に残ったかというとゴール前のサブロクが何とフリーターンという今までに無いコースでした。

私の知っているフリーターンはパイロンが２つ横に並べられていてその間でターンを行うのがフリーターンだと思っていましたが、このコースはサブロクを右でも左でもどちらでもいいから回りなさいというコースでした。

慣熟歩行でどっちのほうがタイムが出るかなんて考えた結果、右の方が私的には距離は走るが確実に回せる自信があったので右を選択しました。（ただ単に左がヘタクソなだけなんだけど・・・汗）

結果２位でした・・・・優勝した『はやと大先輩』は左を選択していたと思います。

フリーターン１つとってもいろいろあるんだな～と感心させられたコースでした。























こんなコース富士じゃ絶対ありえないだろうな～・・・・・；（続く）

19日に相模湖ピクニックランド＠テクチャレに行ってきました。

これが正真正銘のラストラン、ここでやり残しをしないようにと思い走りました・・・・・が、相変わらず微妙な感じになっちゃいました・・・・・・；

午後からのタイムアタック1本目

悪くはないと思うだけどイマイチタイムが出ませんでした・・・・・

そして1本目の反省点を踏まえて、攻める走り心がけた（つもり・・・）の2本目

前々からなんですけど私の一番苦手な左のサブロク相変わらずヘタクソですね～；

私、元来練習があまり好きではなくカナ戦に出る以前は前日練なんて行ったことなかったですからね～
ですが相模湖を走って、このコースはとにかくタイヤを喰わせかつ縦のトラクションを使えないとタイムが出にくいコースだと感じそれまでの考えを改め、ひたすら走りこんできたのですが最後がＰＴとは・・・

6速から始まり最後がＰＴとはいかにも私らしいと思っちゃいました・・・ｗ

相模湖で学んだことを活かしてこれからもモータースポーツに励んで逝きたいと思います。

最後に一言、ありがとう相模湖（ＴＴ）/