赤ＥＫのブログ一覧

赤EK慣らし走行終了後は怒涛の仕事ラッシュでした・・・＾＾；

今回は、わたくしが約5年ぶり位に公認戦に復帰した２００６年神奈川第1戦です。

痛恨の6速・・・・（TT)

今見ると、車がいたって普通でしたね・・・・＾＾；

先ず、さしあたって明日は『真の番長決定戦』第1戦といったところでしょうか（笑）

赤EKで走るのも1ヶ月ぶりで走り方忘れちゃったので明日はきっと、あの『番長』の足元にも及ばない思いますが・・・・・・；

相模湖を走れるのも残すところあと2回、タイムを気にせずおもいっきり楽しむぞ～＾＾/

ということで、明日参加される皆様よろしくお願いします。

できれば明日はドライで走りたいな・・・・・・・・・・・

土曜日の練習会まで休みがないため、昨日赤EKを受け取り早速慣らし開始しました。

正味2日でゆっくりおとなしく５００キロ走るのは結構、腰にきました・・・；

今回はギヤとブレーキを交換したため念入りにならしを行い、いつもお世話になっている開成タイヤさんへオイル交換にいってきました。

これで車の準備は完璧、あとはドライバーだけですね＾＾/

6月のカナ戦以来まったくあそこを走ってないもんで、チト不安です・・・

赤EK復活しました！

クラッチディスク、カバー、フライホイールがご臨終のため交換（これは予想通り）

そしてLSDのオーバーホール（イニシャル測定で一桁台だったそうです・・・・）

ブレーキパッド、ローターの交換ここまでは予想できました。

そして、ミッションをおろして発覚したのですが・・・・


エンジンマウントがちぎれてる～（TT)

去年、ミッションをおろさなくて交換できるところは強化したのですが1箇所だけ強化しなかったところが見事に逝っちゃいましたね・・・・

どうやら強化しなかったところに力がかかってちぎれたのではないかと・・・・・＾＾；

今まで●梨の某ショップのマウントにしたから振動がものすごいのかと思っていたのですが、ただ単に整備不良なだけでした・・・・orz

それで今回、お世話になっている某ショップの店長様の粋な計らいで●ジックマウントを超えたスーパー●ジックマウント仕様になりました＾＾/（実験台、若しくは人柱とも言ふ）

店長様からスーパー仕様は振動がすごいよなんて言われて乗ってみたのですが、ぜんぜん振動が少ないんですよね～♪

エンジンマウントを全部強化してない方は要注意かもしれませんね＾＾/

この前T2練で乗ったアノ車すごく気になるんですよ～。

正直あんないい車だとは思いませんでした・・・・

トルクがEKよりぜんぜんあるんですよ～

２００CCの差は大きいなと感じました。

そんなT2カップタイムアタックコースにて


赤EKも悪くないんだけどこっちを乗っちゃうとぜんぜんこっちのほうがいいんですよね！

でも・・・赤EK直しちゃったからしばらく現状維持ですがいつかは・・・ほっすい～な～＾＾