フォレスターとスイフト　その５

フォレスターとスイフト
自分から見るこの２台の関係は

ＳＵＶ＝コンパクトカー
これは当然ながら、
足の長さからくる乗りごこちはかなり違います。

ターボ＝ＮＡ
ターボを利かした加速は爽快の一言。登りも関係なし。
が、燃費も豪快に…
ターボとしては低出力なんですが、
若葉マークの長男はパワーがありすぎて怖いそうです。
操作系が遊びが少なくクイックなのも怖いと思わせる一因かと。
一方のスイフトのＮＡ特有の回転に比例したパワー感も好きです。
しいて言えば、もうチョイ高回転型だったら。

ミドルクラス＝ライトウェイト
重心の高さもかなり影響していますが、下りで一番実感できることです。
ブレーキングの余裕にかなりの差となって出ます。
軽いことはいいことです。

ＡＷＤ＝ＦＦ
スイフトが車体をグイグイ引っ張るほどのパワーがないので、
それほど駆動方式の差を実感しないのですが、
雪道ではＡＷＤの安定感でしょう。

だいたい、こんな感じでしょうか。

これ以上つづけると「いい加減にしろ」とつっこまれそうなので、
とりあえずおしまい。