でり さんのブログ一覧

20周年を迎えましたが

色々と思うところがありまして

だから

good-bye 黒セブンさん2号。










ここ一年

ほとんど乗ってあげられなくて

ゴメンね。








キミと行きたいところは

まだまだ

いっぱいあったけど








good-bye 黒セブンさん2号。







雑誌にも

掲載してもらっちゃいましたね。















そうそう。

↑ の記事には誤りがあります。


取材してもらったときは


「10万㎞を超えたときにリビルドエンジンに換装。
　16万kmの現在はオーバーホールを検討中」


って伝えたハズだったのに

記事は


「10万㎞を迎えたらリビルドエンジンに交換予定」


ってなってました。




伝言ゲームかよ！

(笑)





そーいえば

広告にも

登場させてもらっちゃいましたよ。







思い出は

いっぱいいっぱいあるけど







good-bye 黒セブンさん2号。







でわ失敬。


グラッチェ。

だもんで

みんカラの

押しつけテンプレートに

従ってみましょうかね。




5月16日で愛車と出会って20年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！


【 この1年でこんなパーツを付けました！ 】

付けてねーです。(笑)


【 この1年でこんな整備をしました！ 】

してねーです。

あ。

プラグ交換だけはしたかな。

(笑)


【 愛車のイイね！数（2020年05月16日時点）】

232イイね！


【 これからいじりたいところは・・・ 】

20周年ですからねえ。

イロイロ、エロエロと企み中ですよ。

うひひ。


【 愛車に一言 】

共に “ 30周年 ” を目指しましょう。

その時キミは 38歳（車齢）。

ボクは66歳。

「 もみじマーク 」付けても

キミに乗るからよろしくね。



＞＞愛車プロフィールはこちら



でわ失敬。

グラッチェ！

今年も乗っかってみました。






策略に。

(笑)



＞＞愛車プロフィールはこちら

5月16日で愛車と出会って17年になります！


だそーですわ。(笑)



＞＞愛車プロフィールはこちら

ウチの黒セブンさん2号も

16年前は

こんなんだったですよ。

色は違いますが。(笑)










で

買った当時

付いてたイグニッションキーが









この ↑ 1本だけ。

(笑)









16年の間に

キーの凸凹が

削れて

擦り減って








ワカメみてーな

形状になっちゃいまして。

(笑)








で



トーホグマツダのエヌ氏に

相談いたしましたらば


「 これ、そろそろ
　折れちゃうかもしんないですね 」


ってんで

イグニッションキーを新調！









おお！


アンフィニのマークが

入っとるねい！





オリジナルのイグニッションキーに

16年目にしてやっと

つーか

初めて出会えたです。






で




この

アンフィニマークの

オリジナルイグニッションキーから

型取りをしまして

4月の

マツダファン東北ミーティング

で手に入れた








Rotary13B1. com のブランクキー ↑ で









スペアキーを製作。







つか

メインで使うのに

「 スペアキー 」

ってゆーのもどーかと思うけどねい。

(笑)






でわ失敬！


グラッチェ！