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SA浜松 Z33・34用 オリジナルパーツはこちらから→HP 



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日頃皆様にblogや雑誌の誌面、またはイベント会場等でご覧頂いております【SA浜松 オリジナルパーツ】を、実際の開発テストの様子から・開発コンセプトやスーパーオートバックス浜松 × 木下みつひろ氏とのコラボ企画で製品開発まで余す事なくお伝えしたいとの思いで【動画】にチャレンジしています。
当店のオリジナルパーツ開発ドライバー【木下みつひろ氏】を始め、各メーカーの方々にご協力頂きながら、SA浜松オリジナルパーツが完成しています。
全ては当店のオリジナルパーツを装着して頂いた皆様が【購入して良かった】と感じて頂けるよう、木下みつひろ氏と繰り返しテストを行いパーツラインナップをしております。



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*SUBARU車へのECU書換えには【メタルキャタライザー・レーシングプラグ】の交換が必要です。
*社外エアークリーナーへの対応も可能です。
*SPORTS  ECUに関するお問合せはSA浜松 鈴木までお問合せ下さい。





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2019年05月24日

Z33 VQ35DE × SA浜松 SPORTS ECU

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Z33  VQ35DEオーナー様の車両に【SA浜松 SPORTS  ECU】のインストール作業を行わせて頂きました。
同じZ33でも【前期・中期・後期】【A/T  M/T】とそれぞれが異なるECU IDとなる為、ご来店頂いた際に診断機にてECU IDのチェックを行わせて頂き、オーナー様のIDに適したデータの書き換えからスタート致します。

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今回のオーナー様のように【社外のムキ出しTypeエアクリ】が装着されている際には、エアクリーナー直後にあります【エアフロ電圧値】にズレが生じる事が多くなり、その結果アイドリング領域から空燃比補正が多く入ってきます。
低負荷域においては学習値が入る事で、ある程度のズレはECU が補正してくれますが、アクセルを踏み込んでいく、中・高負荷領域においては補正・学習がZ33は入らない為、空燃比のズレの原因となっているエアフロ電圧値を正していく事が必要になります。
エアフロMAP補正には時間を要しますが、ECU書き換え時に正しておく事でパーツ本来の性能を体感して頂けます。

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ECUセッティングを通して適正なエアフロ電圧値になった後に、現車に適したセッティングを進める事ができます。

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この度はありがとうございました。

■SA浜松 SPORTS ECU   ¥79800【税込】




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SA浜松 Z33・34用 オリジナルパーツはこちらから→HP 

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Posted at 2019/05/24 20:52:40

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