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SA浜松 Z33・34用 オリジナルパーツはこちらから→HP 



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日頃皆様にblogや雑誌の誌面、またはイベント会場等でご覧頂いております【SA浜松 オリジナルパーツ】を、実際の開発テストの様子から・開発コンセプトやスーパーオートバックス浜松 × 木下みつひろ氏とのコラボ企画で製品開発まで余す事なくお伝えしたいとの思いで【動画】にチャレンジしています。
当店のオリジナルパーツ開発ドライバー【木下みつひろ氏】を始め、各メーカーの方々にご協力頂きながら、SA浜松オリジナルパーツが完成しています。
全ては当店のオリジナルパーツを装着して頂いた皆様が【購入して良かった】と感じて頂けるよう、木下みつひろ氏と繰り返しテストを行いパーツラインナップをしております。



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*SUBARU車へのECU書換えには【メタルキャタライザー・レーシングプラグ】の交換が必要です。
*社外エアークリーナーへの対応も可能です。
*SPORTS  ECUに関するお問合せはSA浜松 鈴木までお問合せ下さい。





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2019年08月09日

SWIFT ZC33S × 排気・ECUチューニング

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SWIFT SPORTS   ZC33Sオーナー様の車両に【HKSメタルキャタライザー・スーパーターボマフラー・SA浜松 SPORTS  ECU】の装着作業を行わせて頂きました。
SA浜松ではステップ別に専用のECUデータ開発を行っておりますので、ご来店頂いたオーナー様の仕様に適したベースデータからECUセッティングを行わせて頂いております。

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HKSメタルキャタライザーは純正の1/4の低密度セルが使用され、組みわせるフロントパイプも一回り大きくされ排気効率が向上します。
またHKSマフラーと
同時に交換された状態でも排気音量に余裕があるので、車検も問題なくご使用頂けます^^
キャタライザー専用データでは低回転域から鋭い過給特性となり、エンジントルク値も【31kgm〜32kgm】までアップします。

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この度はありがとうございました。

■HKSメタルキャタライザー
■HKSスーパーターボマフラー
■SA浜松 SPORTS  ECU





☆SA浜松  SWIFTSPORTS ステップ別チューニング
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☆SA浜松  SWIFTSPORTS  【キャタ交換仕様 ×  純正】 比較データ 
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☆上左データ → HKSメタルキャタライザー装着 + SPORTS ECU専用データ
☆上右データ → 純正ECU × SA浜松 SPORTS ECU【キャタ付き】 比較データ

HKSメタルキャタライザー変更後には最大出力【190PS】まで出力アップ致しました。
特に低回転域〜5,000rpm付近までのトルク・パワーが向上し、実用域でもマフラー交換仕様と比較しても【10〜15PS】の向上を実現しています。
純正との比較では最大【40〜45PS】のアップと、その差は歴然です。

*出力計測は5速にて行っております。
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Posted at 2019/08/09 23:08:00

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