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前回【SACLAMサイレンサー】を装着して頂いたZ３３オーナー様＾＾
今回は【マキシムワークスEX】【SA浜松SPORTS　ECU】交換作業の為、ご来店くださいました。
Z33  VQ35DEは、エキマニの形状が等長Typeで無い為、STDエキマニの状態ではSACLAMサイレンサー本来の音質となりませんが、このマキシムワークスEXを装着する事で、高回転域まで綺麗な音質を奏でる仕様となります。 
 
エキマニ交換作業は渡辺メカが慣れた手順で、夕方前には完了してくれました＾＾自分はその間に純正のECUナンバーを確認して、SA浜松SPORTS　ECUのインストール準備を進めます。
エキマニ交換後は排圧も低減し、点火時期にもマージンができるので実用域からスムーズな回転フィールを実現する事ができます。
        
SA浜松　SPORTS　ECUの基準MAPを車両へインストール、前期型のZ３３では空燃比の確認がデータロガーでは行えませんので、当店では１台１台にHKSのA/F計をセットアップして、A/F・点火時期の現車確認を行っております。
 
澄んだ綺麗な高周波を奏でるVQ35DEエンジンのポテンシャルを発揮できるよう、シャシダイにて現車確認・補正を行います。
エキマニ・マフラー交換の効果もあり、基準MAPでも綺麗な点火ラインとなっておりましたが、色々な踏み方をしてノックリタードが入る部分を補正する事で、お客様のZに最適なデータへして行きます。
前期型A/T仕様のZ３３も、ここまでチューニングする事で大変乗り易いZになりますし、高回転域まで気持ち良く吹け上がり魅力いっぱいの１台となります。 
        
この度もご遠方よりご来店頂きありがとうございました。

■マキシムワークスEX
■BILLIONサーモバンテージ100
■SA浜松　SPORTS　ECU