スーパーオートバックス浜松のブログ一覧

SWIFTSPORTS   ZC33Sオーナー様の車両に【SA浜松　SPORTS  ECU】のインストール作業を行わせて頂きました。

SPORTS  ECUのインストール　→　エンジン出力・トルク値の向上がメインになってきますがパワーだけではなくエンジンレスポンスの向上により、普段乗りをされる領域でも乗り易さの違いを体感して頂けます。

２台目にご紹介させて頂きますSWIFT SPORTSオーナー様は吸気・排気パーツが変更された仕様です。　吸気パーツ変更によっては空燃比が目標値から大きくズレてくる事がある為、現車での確認がより有効になって来ます。

ECUデータの変更によりパーツ本来の性能性能を引き出す事も可能になります。

３台目にご紹介させて頂きますSWIFTSPORTSオーナー様は、先週末に【スーパーオートバックス 千葉長沼】店で開催させて頂きましたオーナー様の車両です。

週末イベントは【土・日】に開催しておりますが、状況によっては移動日となります平日でのECUデータ書換え作業も可能です。

A/T仕様専用データ　＋　HKSパワーフローに合わせECUデータ変更を行わせて頂きました。

皆様この度はありがとうございました。

CIVIC 　FK8   Type−Rオーナー様の車両に【SA浜松　SPORTS  ECU】のインストール作業を行わせて頂きました。

高いポテンシャルを持つ【K20Cエンジン】特性をECUチューニングを行う事で【扱いやすさと高出力化】を実現しています。

SA浜松　SPORTS  ECUでは、FK8のドライブモード【コンフォート・スポーツ】モードに対した要求トルクMAPセッティングをギア毎に行いました。

コンフォートモードは【LOブースト】仕様としながらも、普段乗り時の扱いやすさを重視する事でアクセル開度リニアなエンジン特性になるようセットUPしました。

高速巡航時に使用される５速・６速では設定過給圧を変更する事で街中の走行から高速走行時までの乗りやすさを追求したコンフォートモードにしています。

これによりアクセルパーシャル域では過給圧の上昇を抑えられる事や、タイヤのグリップを保持できる等のメリットがあります。

オーナー様この度はありがとうございました。

スーパーオートバックス千葉長沼店で開催させて頂きました【SA浜松　SPORTS  ECU出張書換えイベント】が終了致しました。

２日間ご来店下さいました皆様ありがとうございます。

多くのお客様にご来店頂く事ができ大変充実した２日間を過ごす事ができました。

Z34　A/Tオーナー様の車両に【SA浜松　SPORTS  ECU】のインストール作業を行わせて頂きました。　A/T専用データインストールした後にオーナー様の車両に合わせ【燃料・点火・バルタイ】MAPセッティングを行わせて頂きました。

A/T仕様でもM/Tと変わらないE/Gパワー特性へセッティング致します。

今回はSA浜松　SPORTS  ATFも同時に交換作業を行わせて頂きありがとうございました。

Z34  NISMOオーナー様の車両にも【SA浜松　SPORTS  ECU】のインストール作業を行わせて頂きました。　ECUデータ書換え前には【HKS   SuperSoundMaster   SA浜松Spec】の装着作業を行わせて頂きオーナー様ありがとうございます。

１台目のZ34と同じく当店のベースデータインストール後に【燃料・点火時期・バルタイ】セッティングを行わせて頂きました。

SA浜松　SPORTS  ECUでは、Z34  ECUのポイントの１つでもあります【VTC・VVEL】制御も徹底した開発テストを行い得たデータをインストールする事で本来のエンジン性能を引き出しています。

吸気・排気・冷却とTOTALセットUPされたS660オーナー様の車両に【HKS   FlashEditor　SA浜松Spec】のインストールを行わせて頂きました。

限られた時間の中でも１台１台ご成約頂いたお客様の車両に適したデータで納車できるようECUセッティングを行っております。

SWIFTSPORTS   M/T  M/後オーナー様の車両には【HKS  SPEC-L2マフラー】の装着・SA浜松　SPORTS  ECUデータのインストール作業を行わせて頂きました。

SWIFT  M/後が発売後、当店のデモカーSWIFTSPORTSもM/後に変更し、ECUデータの適合・M/後の専用データ開発を行っております。

マフラー交換と合わせ【185PS】トルク30kgm〜仕様へ進化致しました。

SWIFTSPORTS  M/前　【A/T】仕様のオーナー様の車両にも【SA浜松　SPORTS  ECU】のインストール作業を行わせて頂きました。

吸気・排気パーツは純正状態でしたが【180PS】仕様になりました。

普段乗り時でもSPORTS  ECUデータ変更による効果を体感頂けるようA/T専用のトルクMAP開発を行いインストールしております。

S660オーナー様の車両には【HKS  SPEC−L２マフラー】の装着を行わせて頂きマフラー交換作業後に【HKS   Flash Editor  SA浜松Spec】データのインストール・シャシダイセッティングを行わせて頂きました。

冷却系はSTD状態でのセットUPでしたが90PSオーバー仕様へと進化致しました。

２日目最後に作業を行わせて頂きましたS660オーナー様は前回のSA千葉長沼イベント時に【HKS    FlashEditor　SA浜松Spec】のインストールを行わせて頂き、今回のイベントでは当店お勧めの【TRUSTインタークーラー】を装着させて頂いた後に【ECUリセッティング】を行わせて頂きました。

前回のイベントに続きご来店頂きありがとうございました。

＊事前ご予約承ります。

ALTOWORKSオーナー様の車両には【HKS   FlashEditor　SA浜松Spec】ハイオク仕様のインストールを行わせて頂きました。

既に冷却・排気パーツ変更が行われていた事もあり高回転域まで綺麗なパワーカーブの【95PS】仕様へと進化致しました。

S660オーナー様の車両にも【HKS   FlashEditor　SA浜松Spec】ハイオク仕様のインストールを行わせて頂きました。

ALTOWORKSもS660も多くの車両にSA浜松Specデータのインストールを行わせて頂き皆様ありがとうございます。　ECUデータインストール後には【90PS】オーバーになりました。

CIVIC  FK7【CVT】オーナー様の車両にも【HKS    FlashEditor　SA浜松Spec】のインストールを行わせて頂きました。

装着されておりました社外のムキ出しTypeのエアクリに対する空燃比補正を行った後に【過給圧・燃料・点火・空燃比】MAPを現車に合わせセットUPさせて頂きました。

CVT仕様でも吸気・排気パーツの変更により【210PS】仕様になりました。

Z33  VQ35  HRオーナー様の車両に【SA浜松　SPORTS  ECU】のインストールを行わせて頂きました。　ライトチューン仕様のZ33でしたが当店の基準データから大きく外れる部分が確認できた事からオーナー様のZ33に適したデータになるよう都度データロガーチェックを行いながらECUデータ変更を行い、安定感のある制御データにする事ができました。こうした違いに直面した時には現車での確認作業を常に行っていて本当に良かったと実感致します。

S660オーナー様の車両に【HKS   FlashEditor　SA浜松Spec】のインストールを行わせて頂きました。　使用するガソリンをハイオク仕様にして頂いた上でECUデータの書換え・現車セッティングを行わせて頂く事で、アクセル開度にリニアでトルク感のあるエンジンフィールを体感して頂けます。

BRZ後期モデルオーナー様の車両には【HKS  GT-SPEC   ECU】SA浜松Specの取付け・ECUセッティングを行わせて頂きました。

出張イベント時でも事前にお問い合わせを頂く事で、当店スタッフによる商品取付け　→ ECUセッティングを行わせて頂いております。

HKS  GT–SPecエキマニ ＋ ECUデータ変更・セッティングにより実用回転域のトルクの落ち込みも改善され高回転まで伸びのあるエンジン特性になりました。

SA浜松　SPORTS  ECU 出張イベントにご来店下さいました皆様ありがとうございました。

Z33オーナー様の車両に【SA浜松　SPORTS  ECU】リセッティング作業を行わせて頂きました。今回はメタルキャタライザー装着後のECUセッティングです、いつも遠方よりご来店頂きありがとうございます。

■SA浜松　SPORTS  ECU