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良い天気のなか、オルタネーターの分解・バーツ交換をDIYでやってみました。

動きもよくなり、電圧計の針も少し上がったような気がします。

後程、整備手帳にあげておきます。

この週末に、ずっと解決しないままだった、冷却系の根本メンテを行いました。途中でまさかのトラブルが発生、ボルトが折れて大汗をかくことになりましたがなんとか、土日で完了させました。

後程、整備手帳にあげておきます。

７月のクランクプーリー交換に始まり、エンジン回りの修理メンテが続いています。画像は先日、オルタネーターの状態が気になり、車載状態でチェックした時のもの。案の定、ブラシは限界近くまで減っていて、待ったなしの状態、すぐに部品を発注しました。

冷却水漏れも発生、秋の夜長を、照明の下、ひたすら整備で過ごすことになっています。

これで、LLC交換、ステアリングジョイントブーツ交換、クランクプーリー交換、クランクシール交換、パワステフルード交換、パワステポンプ交換と、休みごとに作業しています。　まだまだ、交換したい消耗品があるので、楽しい作業は続きます。　今回のパワステポンプ交換の様子は後ほど、整備手帳にあげておきます。

久しぶりに、ノーマルタイヤ、ホイールのセットに交換。ビーチパラソルを出して、リゾート気分(・・?　で作業しましたが、あまりの暑さに、へろへろです。　自分自身のメンテをしないといけないですね。