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すっかり暖かくなり、桜の開花が話題となる季節となりました。

先日タイヤ交換と、トランスファーオイルを交換しました。

後ほど、整備手帳にアップしたいと思います。

先週、部品が届き、工場に入庫したチェロがかえってきました。

ATF漏れの原因は、オイルポンプシールの劣化でした。部品自体は小さいシールなのですが、ミッションを降ろしての作業は、自分ではできないため、知り合いの工場にお願いしました。

ファンベルト付近からのキュルキュル音が気になっていて、ついでに調べてもらいましたが、オルタネーター、プーリーなどに異常はなく、単にベルトが古いのでは、とのことだったので、すぐに交換してみました。後ほど整備手帳にアップしておきます。