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フロント左側のタイロッドエンドブーツが限界だったので、ついでに交換しました。後ほど、整備手帳にあげておきます。

整備ばかりしていて、すっかりご無沙汰だった洗車をしました。

天候もちょうどよく、曇りでも雨の心配がないとのことなのでＷＡＸもかけました。

ちょっとした整備も、出来ましたので後ほど、整備手帳にあげておきます。

オルタをいじった直後なので、これはヤバいかもと思いつつ、帰宅後チェックしました。バッテリーの電圧をテスターで見ても問題ないので、端子の接触不良あるいは、ヒューズＢＯＸあたりと検討をつけて祈りながら作業してみました。バッテリー端子を外し、ヒューズの導通チェックと抜き差し。コンタクトスプレーを吹いて、バッテリー端子も、表面を磨いて、再接続。　無事に戻りました（この程度で済んでよかった）。　ついでにスターターモーターの端子にもコンタクトスプレーしておきました。

皆さん、時々バッテリー端子は、磨いておきましょう（あー驚いた）。